Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Razia Knalpot Brong

Punya Harga Jauh Lebih Mahal, Ini Beda Knalpot Racing Impor dan Lokal

Mohammad Nurul Hidayah - Selasa, 23 Maret 2021 | 16:40 WIB
Ilustrasi knalpot racing impor
One3 Motoshop
Ilustrasi knalpot racing impor

Gridoto.com - Kalian pasti ada yang bertanya, apa sih perbedaan knalpot impor dan lokal selain harga knalpot impor yang jauh lebih mahal?

Ada beberapa hal yang menjadi pembeda antara knalpot impor dan lokal.

Benny Saputra, owner One3 Motoshop yang menjadi distributor resmi knalpot impor merek Austin Racing, Arrow dan Zard kasih penjelasan.

Menurutnya perbedaan harga memang menjadi salah satu hal yang paling mencolok.

Baca Juga: Para Bikers, Ini Penjelasan KLHK Soal Aturan Penggunaan Knalpot Motor

"Untuk harga yang lebih mahal, jelas karena ongkos kirim yang mahal dan bayar pajak impornya juga mahal," ucap Benny sapaannya.

Namun bukan cuma soal harga, secara kualitas dan desain yang ditawarkan produk impor menurut Benny saat ini masih lebih unggul.

Knalpot impor Austin Racing
77 Speed Shop Performance
Knalpot impor Austin Racing

"Dari segi development dan teknologi sayangnya masih berbeda juga. Seperti kualitas bahan, grade titanium yang digunakan produk impor masih berbeda jauh dari yang lokal," yakin Benny yang tokonya di Ruko Mendrisio 3 Blok B No.17, Jl. Boulevard iL Lago, Pagedangan, Tangerang.

"Selain itu, kualitas las-lasan juga lebih bagus. Desain chamber dan silincer juga lebih bagus hingga suara yang dihasilkan memiliki karakter. Secara development produsen luar memang lebih dalam," tambah Benny lagi.

Baca Juga: Bagian Ini yang Mempengaruhi Bising Tidaknya Suara Knalpot Racing

Sutrisno Tan, owner bengkel Digioto selaku distributor knalpot impor merek Leovince dan SC Project juga membenarkan masih adanya perbedaan kualitas antara produk knalpot impor dan lokal.

"Paling terlihat di leher knalpot yang lekukannya lebih halus. Jadi tidak ada pengurangan volume di tekukannya itu, karena mereka tes pakai alat juga," tutur Trisno yang bengkelnya di Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Menurut Benny lagi, posisi produsen knalpot di Indonesia memang berada di posisi yang serba salah, jadi dimaklumi.

"Perusahaan luar bisa riset dan development banyak karena market balap dan motorsport tersedia. Untuk knalpot lokal susah buat development banyak karena penyerapan pasarnya juga masih kecil. Makanya semua element harus mendukung biar bisa bersaing buat ekspor," ujar Benny.

Silencer Leovince
Farhan
Silencer Leovince

Baca Juga: Razia Knalpot Brong Belakangan Ini Makin Ramai, Begini Tanggapan Komunitas

Benny juga tidak menampik kalau ada juga produsen knalpot impor yang kualitas produknya biasa saja, hanya menang brand saja yang terkenal.

"Banyak juga ya brand luar yang harganya kelewat mahal. Sebab, yang ditawarkan hanya branding dan tampilan saja bukan kualitas produk," yakinnya.

Nah itu tadi beberapa perbedaan antara knalpot impor dan lokal.

Jadi, selain perbedaan harga yang cukup mencolok, ada juga perbedaan kualitas produk yang terjadi antara knalpot impor dan lokal Sob.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Cocok Untuk Liburan Tahun Baru, Harga Mobil Bekas Daihatsu Sigra Cuma Segini

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa