Begitu juga dengan sektor pelek, David menggunakan pelek aftermarket ukuran 17 yang banyak digunakan untuk motor pada biasanya.
"Pelek pakai DID ring 17 depan, lebar 120 dan belakang 140 ban pakai IRC ukuran standar Honda C70" terus cowok ramah ini.
Sektor setang juga enggak kalah kece nih sob, David memasangkan setang lansiran Yamaha RX-King dipadukan dengan master rem Yamaha NMAX.
"Setang pakai RX-King master rem punya Yamaha NMAX terus saklar kiri punya Pulsar NS 30 dan saklar kanan Honda PCX150 satu lagi yang unik kunci kontak pakai bekas Mitsubishi L300 "ucap cowok yang juga memiliki Honda PCX150 ini.
Baca Juga: Namanya Ketty, Modifikasi Yamaha NMAX Gaya Elegan Pernah Kena Mistis
Untuk pengereman bagian depan masih mengandalkan pengereman standart Honda C70 dan belakang milik Honda PCX150.
"Pengereman depan standart tromol Honda C70 yang belakang pakai kaliper rem Honda PCX150," tambah David.
Lantas bagaimana dengan kapasitas baterai dan kecepatan maksimal dari motor listrik Honda C70 ini?
"Dengan hub motor 2.000W 72V, Honda C70 listrik ini bisa dapat top speed 60-70 km/jam. Terus kalau kondisi baterai penuh daya jelajah maksimalnya bisa 50 sampai 60 km," tutup cowok yang menggelontorkan dana sekitar Rp 15 juta untuk modifikasi motor listrik Honda C70 ini.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR