Scrambler Gagah Berbasis Kawasaki Ninja 250, Kaki-kaki Makin Kekar

GridOto.com - Kawasaki Ninja 250 jelas salah satu motor yang cukup sering dimodif lebih sporty.

Lalu bagaimana kalau memilih motor ini untuk selanjutnya dicustom? Jelas bisa kok!

Contohnya custom Kawasaki Ninja 250 garapan Katros Garage yang dirombak bergaya scrambler ini.

Ninja 250 milik Adi asal Pandeglang dikonsep dengan referensi Ninja garapan Katros sebelumnya.

Rangga/otomotifnet.com

Sasis belakang Ninja 250 dari nungging diubah jadi mendatar sesuai genre scrambler

“Kami desain ulang, diupdate. Karena kami bikin motor custom selalu beda, disesuaikan dengan ownernya,” papar Andi Akbar atau yang biasa disapa Atenx, builder yang bermarkas di Jl. Cempaka 1 no.2, Rengas, Ciputat Timur, Tangerang Selatan.

Baca Juga: Kawasaki Ninja 250 Neo Cafe Racer, Tampangnya Mirip Honda CB1000R

Untuk ubahan diawali dengan melucuti bodi-bodi bawaan Ninja yang cukup besar yang dilanjutkan dengan dibuatkan subframe yang lebih datar dari pipa besi seamless 1 inci.

Lanjut ke bagian kaki-kaki, suspensi depan diganti menjadi model upside down yang lebih kekar.

Rangga/otomotifnet.com

Tangki Ninja 250 scrambler ini dibuat dari pelat galvanis 1,2 mm, desainnya memberi kesan retro

Sementara suspensi belakang dikonversi menjadi dual shock yang tentunya perlu dibuatkan mounting atau dudukan baru di subframe dan swingarm.

Lalu kedua rodanya memakai pelek jari-jari 17 inci berbalut ban Shinko Trail Master E-705 dengan lebar 120/90-17 dan 150/70-17 yang dipasang menggunakan hub atau tromol custom.

Baca Juga: Modifikasi Kawasaki Ninja ZX-25R Racing Look Telan Biaya Rp 70 Jutaan

Untuk area mesin, tak banyak ubahan yang dilakukan kecuali penggunaan exhaust system stainless steel custom.

Rangga/otomotifnet.com

Jok custom bergaris punya dimensi panjang, jadi saat Ninja 250 ini diduduki lebih nyaman

Berikutnya untuk bodi-bodi, semunya merupakan hasil custom  seperti tangki, side cover, sepatbor, cover throttle body hingga skidplate.

Lalu bodi-bodi tersebut disempurnakan dengan headlamp Daymaker LED 5,5 inci dan lampu-lampu lainnya serta panel instrumen bawaan aslinya.

Dengan finishing kelir merah berpadu hitam, Kawasaki Ninja 250 ini pun menjelma menjadi scrambler yang begitu keren dan gagah.

Rangga/otomotifnet.com

Headlamp Daymaker 5,5 inci sebagai sumber penerangan utama Ninja 250 scrambler ini

Rangga/otomotifnet.com

Skidplate bertugas melindungi mesin Ninja 250 sekaligus membuat tampilan bawah tampak padat

Rangga/otomotifnet.com

Knalpot custom Katros Muffler System menggantikan peran pelepas gas buang standar Ninja 250

Data Modifikasi
Ban depan      : Shinko Trail E-705 120/90-17
Ban belakang   : Shinko Trail E-705 150/70-17
Pelek depan    : Sprint XD 3.50x17
Pelek belakang : Sprint XD 4.50x17
Sokbreker depan: USD aftermarket
Sokbreler belakang: Scarlet
Tangki         : Galvanis 1,2 mm
Sepatbor       : Galvanis 1,2 mm
Side panel     : Galvanis 1,2 mm
Skidplate      : Galvanis 1,2 mm
Subframe       : Pipa besi 1 inci
Tromol         : Custom besi
Jok            : Custom
Setang         : Aftermarket Fatbar
Knalpot        : Custom stainless steel
Headlamp       : Daymaker LED 5,5 inci
Stoplamp       : Aftermarket LED