Scrambler Gagah Berbasis Kawasaki Ninja 250, Kaki-kaki Makin Kekar

Untuk area mesin, tak banyak ubahan yang dilakukan kecuali penggunaan exhaust system stainless steel custom.

Rangga/otomotifnet.com

Jok custom bergaris punya dimensi panjang, jadi saat Ninja 250 ini diduduki lebih nyaman

Berikutnya untuk bodi-bodi, semunya merupakan hasil custom  seperti tangki, side cover, sepatbor, cover throttle body hingga skidplate.

Lalu bodi-bodi tersebut disempurnakan dengan headlamp Daymaker LED 5,5 inci dan lampu-lampu lainnya serta panel instrumen bawaan aslinya.

Dengan finishing kelir merah berpadu hitam, Kawasaki Ninja 250 ini pun menjelma menjadi scrambler yang begitu keren dan gagah.

Rangga/otomotifnet.com

Headlamp Daymaker 5,5 inci sebagai sumber penerangan utama Ninja 250 scrambler ini

Rangga/otomotifnet.com

Skidplate bertugas melindungi mesin Ninja 250 sekaligus membuat tampilan bawah tampak padat

Rangga/otomotifnet.com

Knalpot custom Katros Muffler System menggantikan peran pelepas gas buang standar Ninja 250

Data Modifikasi
Ban depan      : Shinko Trail E-705 120/90-17
Ban belakang   : Shinko Trail E-705 150/70-17
Pelek depan    : Sprint XD 3.50x17
Pelek belakang : Sprint XD 4.50x17
Sokbreker depan: USD aftermarket
Sokbreler belakang: Scarlet
Tangki         : Galvanis 1,2 mm
Sepatbor       : Galvanis 1,2 mm
Side panel     : Galvanis 1,2 mm
Skidplate      : Galvanis 1,2 mm
Subframe       : Pipa besi 1 inci
Tromol         : Custom besi
Jok            : Custom
Setang         : Aftermarket Fatbar
Knalpot        : Custom stainless steel
Headlamp       : Daymaker LED 5,5 inci
Stoplamp       : Aftermarket LED