Bore Up Yamaha X-Ride Jadi 155 Cc Buat Harian? Beberapa Part Ini Harus Disesuaikan

GridOto.com - Saat bore up Yamaha X-Ride generasi pertama (old) jadi 155 cc, ada beberapa part yang disesuaikan.

Yamaha X-Ride bore up jadi 155 cc berarti butuh asupan bahan bakar dan udara lebih banyak dari kondisi mesin standar.

Makanya, komponen seperti throttle body atau TB dan injector wajib diganti agar proses pembakaran tetap optimal.

Selain pakai aftermarket, ternyata kalian bisa pakai komponen motor Yamaha lain saat bore up Yamaha X-Ride jadi 155 cc.

Isal/GridOto.com

throttle body dan injector Yamaha X-Ride old

Baca Juga: Tips Substitusi Throttle Body Buat Honda Vario 125 Lama Bore Up

"Injector bawaan Yamaha X-Ride old itu hanya 4 holes," buka Andik Prasetyo Owner Pa'e Garage kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (03/21).

"Saat bore up jadi 155 cc bisa diganti dengan injector kepunyaan V-Ixion yang sudah 6 holes dan bisa semprotkan debit bahan bakar lebih banyak," tambahnya.

Throttle body atau TB bisa pakai kepunyaan matic Yamaha lainnya.

"Kalau TB bisa pakai punya Yamaha Xeon atau punya Yamaha New V-Ixion, tinggal dipilih saja," jelas Andik yang akrab disapa Pa'e ini.

Baca Juga: Throttle Body Yamaha V-ixion Diburu Pengguna X-Ride, Ini Alasannya

Soalnya baik TB Yamaha Xeon dan Yamaha V-Ixion punya diameter yang lebih besar dari Yamaha X-Ride yaitu 28 mm.

Isal/GridOto.com

Throttle body kepunyaan Yamaha Xeon buat bore up Yamaha X-ride jadi 155 cc

Saat bore up jadi 155 cc klep masih bisa pakai ukuran standar.

"Namun noken as bawaan durasinya diubah atau kalau mau PnP bisa pakai aftermarket seperti noken as BRT T1 sudah cukup," jelas Pa'e.

Baca Juga: Siap Cari Mangsa, Modifikasi Yamaha NMAX Lama Ini Berjantung 216cc

"Nah, ECU bebas, tapi ECU standar juga sudah mumpuni," tambah Pa'e saat ditemui di Jalan H. Nasih No.19, Gedong, Condet, Jakarta Timur.

Agar bore up Yamaha X-Ride 155 cc dapat meminum bensin dengan oktan 90, rasio kompresi juga disesuaikan.

"Meskipun sudah 155 cc, rasio kompresinya pakai ukuran standar saja, 1:10 supaya bisa meminum bensin dengan oktan 90," tutupnya.