Bore Up Yamaha X-Ride Jadi 155 Cc Buat Harian? Beberapa Part Ini Harus Disesuaikan

GridOto.com - Saat bore up Yamaha X-Ride generasi pertama (old) jadi 155 cc, ada beberapa part yang disesuaikan.

Yamaha X-Ride bore up jadi 155 cc berarti butuh asupan bahan bakar dan udara lebih banyak dari kondisi mesin standar.

Makanya, komponen seperti throttle body atau TB dan injector wajib diganti agar proses pembakaran tetap optimal.

Selain pakai aftermarket, ternyata kalian bisa pakai komponen motor Yamaha lain saat bore up Yamaha X-Ride jadi 155 cc.

Isal/GridOto.com

throttle body dan injector Yamaha X-Ride old

Baca Juga: Tips Substitusi Throttle Body Buat Honda Vario 125 Lama Bore Up

"Injector bawaan Yamaha X-Ride old itu hanya 4 holes," buka Andik Prasetyo Owner Pa'e Garage kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (03/21).

"Saat bore up jadi 155 cc bisa diganti dengan injector kepunyaan V-Ixion yang sudah 6 holes dan bisa semprotkan debit bahan bakar lebih banyak," tambahnya.

Throttle body atau TB bisa pakai kepunyaan matic Yamaha lainnya.

"Kalau TB bisa pakai punya Yamaha Xeon atau punya Yamaha New V-Ixion, tinggal dipilih saja," jelas Andik yang akrab disapa Pa'e ini.

Baca Juga: Throttle Body Yamaha V-ixion Diburu Pengguna X-Ride, Ini Alasannya