Garapan Joki Legendaris Kawasaki Ninja R Dibuat Ganteng ala Road Race

"Sok depan gue reborn custom catridge kit sesuaikan sama kebutuhan road race ini sok gue garap di ADD Racing Bross," ucap mantan joki balap resmi ini.

Lanjut ke sektor sokbreker belakang sok bawaan pabrikan digantikan dengan sokbreker berlekir hijau lansiran Racing Bros.

Agar joki punya posisi riding yang baik, Saiman pun memasangkan underbone dan perseneling part racing aftermarket bro.

"Perseneling pakai Bpro terus gue pasang underbone merek OSI Racing," jelas Saiman lagi.

Baca Juga: Kaki-kaki Kawasaki Ninja R Ini Glowing, Setup Simpel Tapi Menawan

Nah giliran bagian yang paling ditunggi bikers pecinta balap nih yaitu sektor mesin.

Usut punya usut mesin Kawasaki ini enggak terlalu banyak tersentuh ubahan loh, percaya ga sob?

Aziz

Mesin Kawasaki Ninja R road race ini Standart 150 cc dengan sentuhan porting polish dan reamer karburator

"Mesin standar cuma porting polish, terus karburator standar tapi di-reamer per kopling pakai AHAU sama main gear set aja karena mainnya kelas 150cc standar," tutup Saiman saat kami temui di bengkelnya daerah Pekayon Jakarta Timur ini.

Terakhir urusan knalpot rupanya Saiman tak mengganti dengan knalpot racing aftermarket melainkan merubah knalpot bawaan.

"Knalpot masih ori cuma custom bobok ulang karena ownernya minta buat main kelas 150 standart nantinya,ya total kalau dihitung ya biaya modif sekitar Rp 20 jutaan mulai bodi, kaki-kaki sampai mesin," tutup Saiman sang joki legenda balap ini.