GridOto.com - Pada geometri roda mobil kita mengenal istilah camber.
Camber pada wheel alignment roda mobil adalah sudut yang terbentuk terhadap arah vertikal roda mobil.
Setelan camber terbagi menjadi tiga yakni positif, nol dan negatif.
Secara umum, mobil yang beredar di pasaran memiliki camber nol.
Namun, tidak sedikit yang memodifikasi sudut camber menjadi negatif.
Baca Juga: Link Stabilizer Honda Mobilio Rusak, Gejala Ini yang Dirasakan
"Sudut camber negatif banyak dipakai untuk modifikasi dan pada mobil balap," buka Aji Prima Barus, selaku Traning Development Section Head PT Astra Daihatsu Motor (ADM) di sela-sela virtual workshop, Kamis (4/3).
Kalau mobil biasa menggunakan sudut camber negatif bahkan terlalu ekstrem itu bisa bikin komponen kaki-kaki cepat rusak.
"Betul, komponen seperti suspensi dan knuckle joint arm sampai bushing-bushing akan jadi cepat rusak," tambahnya.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR