GridOto.com - Motor yang terendam banjir apalagi sampai berhari-hari disarankan untuk lakukan turun mesin atau belah mesin.
Tujuannya adalah menghilangkan sisa-sisa air yang masuk ke ruang bakar sampai tuntas.
Sebab, jika air masuk ke ruang bakar dan tidak dibuang efeknya bisa bikin mesin mengalami water hammer dan berbahaya buat mesin.
Dalam prosesnya, motor yang turun mesin untuk membuang air banjir nantinya wajib ganti paking baru.
Baca Juga: Jika Motor Terendam Banjir, Wajib Kuras Air Radiator atau Tidak?
"Paking model kertas seperti di motor-motor standar itu memang tidak disarankan untuk dipakai lagi setelah mesin dibongkar," terang Deni Mansyur dari bengkel Ganesha Lathe.
"Soalnya, paking model kertas bisa rusak dalam proses pembongkaran mesin," terang Komeng sapaan akrabnya.
Jika paking mengalami kerusakan atau robek bisa terjadi kebocoran kompresi.
"Ini efeknya bisa ke performa yang menurun jika kompresi bocor," lanjut Komeng yang bengkelnya di daerah Cipinang, Jakarta Timur.
Baca Juga: Hilangkan Karat di Knalpot Motor Saat Musim Hujan, Cuma Modal Ini
"Nanti malah mekanik kerja dua kali, makanya tiap turun mesin selama motor standar wajib ganti paking," tambahnya.
Karena dalam prakteknya banyak yang menggunakan paking lama lalu dilem menggunakan lem paking.
"Lem paking itu kalau pakainya terlalu banyak juga tidak bagus," tambah Komeng.
Baca Juga: Spul Motor Matic Rawan Gosong Setelah Terendam Banjir? Begini Kata Bengkel Spesialis
"Soalnya kalau terlalu banyak efeknya bisa menyumbat jalur oli dan jalur radiator, nanti malah mesin jadi overheat," tutupnya.
Tuh, jadi saat ingin lakukan pembongkaran pada mesin, sebaiknya siapkan dan langsung ganti seluruh paking bawaan saat motor akan dipasang lagi Sob.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR