"Nanti malah mekanik kerja dua kali, makanya tiap turun mesin selama motor standar wajib ganti paking," tambahnya.
Karena dalam prakteknya banyak yang menggunakan paking lama lalu dilem menggunakan lem paking.
"Lem paking itu kalau pakainya terlalu banyak juga tidak bagus," tambah Komeng.
Baca Juga: Spul Motor Matic Rawan Gosong Setelah Terendam Banjir? Begini Kata Bengkel Spesialis
"Soalnya kalau terlalu banyak efeknya bisa menyumbat jalur oli dan jalur radiator, nanti malah mesin jadi overheat," tutupnya.
Tuh, jadi saat ingin lakukan pembongkaran pada mesin, sebaiknya siapkan dan langsung ganti seluruh paking bawaan saat motor akan dipasang lagi Sob.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR