Yamaha XMAX Cat Loreng Punya Pak Haji, Modifikasi Hedon Siap Touring

Selain bodi halus, area bodi kasar juga semakin kece dengan dibalut karbon kelvar mulai dari dasi depan, sepatbor, dek tengah, cover filter dan CVT, behel dan sepatbor belakang.

"Kalau ini sih kena racun temen-temen nih jadi ikutan dibalut karbon, lumayan juga full karbon kevlar gini hampir Rp 10 jutaan," ucap cowok berbadan bongsor ini lagi.

Aziz

Tampilan Yamaha XMAX makin keren dengan warna body army dipadukan dengan part karbon kevlar

Baca Juga: Modifikasi Yamaha XMAX Ini Cangkok Lampu Dari 2 Mobil Mewah Sekaligus

Karena konsep motor kuat mengalir darah turing sang pemilik tak lupa memasangkan berbagai amunisi khas anak touring pada XMAX berkelir loreng ini.

"Saya hobi touring dan sering jadi RC alias riding capten, pakai motor ini sudah kemana-mana hampir keliling Indonesia makanya pasang perlengkap lengkap mulai strobo, sirine Whelen, dan crashbar," terus Pak Haji ini.

Aziz

Berbagai aksesories turing terpasang pada Yamaha XMAX ini seperti strobo, wheelen dan crashbar

Sekarang intip bagian kaki-kaki yuk yang ternyata gak kalah keren dengan berbagai ubahan yaitu diantara double pengereman dengan perangkat hedon asal Italia.

" Karena mesin kan sudah bore up 350 cc kalau pengereman standart agak ngeri akhirnya saya upgrade double disk pakai kaliper rem Brembo GP4RX monoblok kanan kiri cakram pakai Delkevic," terang Jibu.

Baca Juga: Yamaha XMAX Menggoda, Warna Bodi Manis Bagian Lain Kena Ubah Stylish

Aziz

Kaki-kaki depan Yamaha XMAX hedon dengan upgrade double pengereman

Enggak kalah keren dari pengereman dan kaki-kaki depan, bagian belakang sektor peredam kejut alias sokbreker pasang Ohline YA740.

"Kaki-kaki belakang hedon juga saya pakai sok Ohlins YA740, kaliper rem pakai Brembo 2 pot," ucap Jibu saat wawancara dengan GridOto.com.

Aziz

Sokbreker belakang pakai Ohlins YA740

Nah pada halaman sebelumnya sudah dibahas sedikit bahwa jeroan mesin sudah tak lagi standar, begini spesifikasinya.