Apakah ECU Rawan Korslet Jika Motor Terendam Banjir? Ini Kata Mekanik

GridOto.com - Mungkin kalian banyak yang bertanya, apakah ECU rawan korslet jika motor injeksi terendam banjir?

Curah hujan tinggi di beberapa wilayah menjadi banjir dan membuat kendaraan terendam termasuk motor.

Saat motor injeksi terendam air, beberapa komponen kelistrikan sebenarnya sudah aman dari risiko korsleting karena adanya sekring.

"Soalnya sebagian motor injeksi saat ini sudah dilengkapi dengan sekring, jadi kalau ada korselting, sekring dahulu yang akan putus," buka Pardiman selaku Kepala Mekanik Takutic Motor kepada GridOto.com pada Senin (22/02/2021).

Baca Juga: Nekat Menyalakan Motor Yang Terendam Banjir? Awas Keluar Uang Jutaan

"Misalkan ada korselting kabel atau ECU, sebelum merusak ECU-nya, sekring akan putus terlebih dahulu," tambahnya.

Pada motor injeksi saat ini terdapat beberapa sekring yang berbeda sesuai peruntukannya tersendiri dalam motor.

Misalnya, sekring khusus untuk kelistrikan itu berbeda dengan sekring ECU ataupun komponen pengapian.

Makanya kalau ada kendala motor injeksi enggak mau nyala setelah terendam banjir, kalian telusuri dari sekring yang putus.

Isal/GridOto.com

ECU pada motor injeksi sudah didesain kedap terhadap air termasuk banjir

Baca Juga: Segini Biaya Remap ECU Honda CRF250 Rally, Tarikan Lemot Teratasi

Lantas apakah ECU rawan korsleting jika motor injeksi terendam banjir ?

"Berdasarkan pengalaman, saya jarang menemukan ECU korslet sehabis terendam banjir," jelas Pardiman.

"Paling ada beberapa motor yang enggak mau hidup ketika soket ECU-nya masih terdapat air," beber Pardiman yang sering menangani motor matic ini.

Solusinya soket ECU yang terdapat air itu dikeringkan dan motor nyala normal kembali.

Isal/GridOto.com

ECU dan soket pada motor yang habis terendam banjir

Baca Juga: Wow! Reflash ECU BMW M Series Bisa Tebus Yamaha NMAX

"Biasanya menimpa Honda Vario 125/150 series yang suka begitu, solusinya tinggal keringkan dan bersihkan soket ECU,  motor jadi normal kembali," jelas Pardiman saat ditemui di Jalan Kebagusan Raya No.4, Pasar Minggu, Jakarta Selatan.

Menurut Pardiman, ECU motor injeksi sudah didesain untuk kedap terhadap air, termasuk banjir.

Isal/GridOto.com

Soket Fuel pump juga terdapat sil karetnya untuk mencegah air dari banjir masuk

"Pada sambungan antara soket dari kabel dengan soket yang berasal dari ECU biasanya sudah diberi semacam sil karet kedap udara," jelas Pardiman.

"Sehingga jika ketinggian banjir sampai merendam ECU enggak menyebabkan korsleting, paling hanya sedikit air rembes, itupun tidak masalah, tinggal bersihkan dan keringkan motor kembali normal" tambahnya.

Isal/GridOto.com

Connector atau soket pada body ECU sudah dilengkapi dengan sil untuk mencegah air banjir masuk

Baca Juga: Enggak Mahal, Cuma Segini Biaya Reset ECU Yamaha NMAX di Bengkel Resmi

Namun, Pardiman mewanti jika pemilik motor injeksi yang headlampnya masih bohlam.

"Paling buat pemilik motor injeksi yang headlampnya masih pakai bohlam jika motor terendam hingga setinggi headlamp, bohlam wajib diganti" jelas Pardiman.

"Soalnya jika bohlam yang sudah terendam banjir itu enggak lama akan putus, sebab bohlam enggak bisa terkena air," tutupnya.