"Gue bikin motor ini spek 300cc karena biar sama kaya Yamaha XMAX 300cc yang enggak masuk ke Indonesia. Part mesin juga gue cangkok ke sini," tambah Dika.
Benar saja ketika kami tanya lebih dalam beberapa part dicangkok langsung dari Yamaha XMAX 300cc.
"Kaya kruk as, injektor dan balancer itu original Yamaha XMAX 300 gue pasang di motor gue bro," jelasnya.
Baca Juga: Enggak Mau Nanggung, Yamaha XMAX Ini Cangkok Master Rem Moge Kawasaki
Tidak hanya itu, agar akselerasi makin responsif dan top speed maksimal mesin Yamaha XMAX ini juga kena berbagai ubahan lainnya.
Seperti trotle body, intake custom reamer sesuai spek mesin dan selera lalu noken as custom spek turing serta rasio lansiran Kitaco alias KTC.
Punya kapasitas yang melonjak tentu otak motor wajib diganti agar limitter tidak terlalu dekat bahkan enggak kenal limit.
"ECU gue ganti bro pakai Aracer RC Mini biar makin joss, dalaman CVT full custom gue sama bengkel gue, filter Ferrox dan Velloscope," tutup Dika saat wawancara dengan tim GridOto.com.
Baca Juga: Kaki-kaki Yamaha XMAX Ini Kinclong, Full Krom Plus Pengereman Hedon
Terakhir, Dika menutup upgrade performa mesinnya dengan menggunakan knalpot racing berlabel Pro Speed Blue Series imbangi kompresi mesin tinggi dan akselerasi makin cepat.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR