GridOto.com - Yamaha Aerox tampil beda, ubahan bodi dan Kaki-kakinya simpel sarat gaya.
Meski sudah rilis model teranyar, GridOto mau kasih referensi keren bagi pengguna Yamaha Aerox yang mau tampil simpel namun stylish.
Modifikasi Yamaha Aerox ini ialah milik cowok bernama Muhammad Desta Ardiyan yang memilih rkonsep simpel racing.
"Basic motor ini Yamaha Aerox 2017, gue modif konsepnya simpel racing jadi enggak racing esktrem dan motor ini tetap bisa buat aktivitas sehari-hari," buka cowok yang akrab disapa Desta ini.
Pertama melihat sektor tampilan, bodi motor jelas nampak berbeda dengan berbalut cat baru warna biru metalik.
" Kalau tampilan bodi halus gue repaint terus bodi kasar gue karbon. Yang body halusnya repaint warna paris blue ya mirip-mirip warnanya MCLaren gitu," sambung Desta.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha Aerox Tampil Jago Berbodi Manis dan Mesin Bengis
Mengusung warna paris blue membuat lekukan bodi Yamaha Aerox yang agresif makin terekspos jelas.
Terlebih saat bagian bodi kasar ikut kena sentuhan, namun bukan cat melainkan karbon kevlar.
" Nah bodi kasarnya gue bukan repaint tapi karbon kevlar ada juga yang beli merek Kabon. Rasanya sudah hampir full bodi kasar pakai karbon kevlar deh," terus cowok berkacamata ini.
Melihat fascia depan, frame lampu dan dasi terbalut karbon kevlar yang semakin memperkuat kesan maskulin motor matic ini.
Tak lupa Desta juga menempelkan visor tambahan lansiran Sectbill berwarna bening pada batok atas motor maticnya.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha NMAX Baru, Kakinya Makin Racing, Dihias Tire Bomb
Geser sedikit kebagian bawah, terpasang juga sebuah foglamp custom berada di bawah lampu sign nih bro.
" Ini foglamp custom jenis Cree led LX6X, biar lebih terang aja kalau malam," sambutnya lagi.
Selain sektor bodi, pengereman Yamaha Aerox ini gak boleh dianggap sepele.
Rupanya sang empunya motor memasang berbagai part racing aftermarket pada sektor pengereman nih seperti Kitaco dan Brembo.
Baca Juga: Jadi Fresh, Yamaha NMAX Ini Berwarna Ngejreng dan Pakai Part Karbon Kevlar
" Pengereman itu gue pakai master rem Brembo RCS15 tabung minyak remnya Rizoma, braket Kitaco kaliper Brembo 4 pot 1 pin braketnya RSV," jelas cowok ramah ini.
Kaliper rem Brembo terlihat makin kece berada tepat berdampingan dengan pelek standar yang diubah warna ala kekinian.
" Pelek masih bawaan motor gue repaint aja warna grigio telesco alias abu-abu muda ala kekinian deh," ucap Desta dengan menunjuk ke arah pelek motor.
Eits gak cuman depan nih, kaki-kaki belakang juga enggak kalah keren dengan menggunakan sokbreker lansiran Swedia.
Baca Juga: Yamaha NMAX Ini Cangkok Proyektor Fortuner VRZ dan Dapat Fitur Ekstra
" Sokbreker belakang gue pakai Ohlins YA 686 lumayan juga harganya tapi ya gue puas sih hehe terus bannya gue pakai Maxxis F1st," seloroh cowok ini bercerita kepada GridOto.com.
Usut punya usut dapur pacu Yamaha Aerox berkelir biru MCLaren ini sudah bengkak alias bore up bro.
" Hehe iya gue main mesin juga, spek motor 63 pakai blok TDR terus porting polish noken as Moto1 ECU Aracer mini injektor BRT, ya kalau dihitung motor gue jadi 200cc deh " ungkap Desta dengan semangat.
Terakhir performa mesin maksimal dengan knalpot standart diganti dengan knalpot racing lansiran Termighoni.
Baca Juga: Modif Yamaha NMAX Racing, Tampilan dan Jeroan Mesin Enggak Kacangan
"Ini knalpotnya gue pakai Termighoni tau enggak bro ini slip on nya Kawasaki Ninja 250 Fi gue pasang di Aerox gue," tutup cowok ramah ini ditemui di TMII, Jakarta Timur.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR