Enggak Mau Nanggung, Yamaha XMAX Ini Cangkok Master Rem Moge Kawasaki

GridOto.com - Enggak mau nanggung, Yamaha XMAX ini cangkok master rem moge Kawasaki.

Beberapa artikel sebelumnya kami sudah membahas modifikasi Yamaha XMAX berkelir copper bronze milik Hendy Suwandi.yang nampak seperti warna cokelat tua.

Nah kami kembali menemukan hal menarik lain dari motor ini yakni di sektor pengereman.

Jika kebanyakan para modifikator mengupgrade pengereman full pakai part racing, tidak dengan yang dilakukan cowok yang akrab disapa Hendy.

Baca Juga: Kaki-kaki Yamaha XMAX Ini Kinclong, Full Krom Plus Pengereman Hedon

Untuk urusan pengereman Yamaha XMAX ini templok master rem bukan produk racing aftermarket melainkan kepunyaan moge alias motor gede lansiran Kawasaki.

Aziz

Master rem kanan kiri pakai milik Kawasaki ZX-14

"Biasanya kan orang modif motor maunya full templok rem part racing nah gue enggak, akhirnya gue cangkok master rem punya moge Kawasaki yaitu Kawasaki ZX-14," buka Hendy Suwandi.

Tak tanggung-tanggung dua buah master rem yaitu kiri dan kanan full ditemplok milik Kawasaki ZX-14 nih bro.

Meski terlihat mirip master rem bawaan motor ternyata jika diperhatikan bentuk dan ukurannya jauh lebih besar dibanding standar.

"Itu dia salah satu alasan gue pakai master rem moge, selain lebih kuat karena bawaan pabrik. Ukurannya dia lebih besar gue rasa cocok sama bodi XMAX ini," tambah cowok berambut gondrong ini.

Enggak cuman itu, untuk imbangi master rem yang kece rupanya Hendy memadukan dengan part pengereman racing seperti tabung minyak rem Brembo, kaliper rem dan piringan cakram alias disc brake.

Aziz

Tabung minyak rem Brembo ditutup part gold lansiran WR3

Pada bagian setang, nampak jelas dua tabung minyak rem lansiran Brembo dengan tutup berwarna gold keemasan.

"Tabung minyak rem gue itu aslinya Brembo, eh ngeliat tutup tabung minyak rem WR3 warna gold lucu juga akhirnya gue pasang disitu," terus Hendy.

Baca Juga: Yamaha XMAX Glowing Dimodif Multi Konsep, Ubahannya Menyeluruh

Sektor pengereman lansiran Brembo berlanjut ke kaki-kaki nih, terbukti kaliper depan dan belakang dipercayakan menggunakan Brembo gantikan part bawaan.

Aziz

Pengereman makin mantab didukung part kaliper lansiran Brembo depan belakang

"Sampai kaliper rem gue full Brembo yang depan itu Brembo 4 pot 1 piston yang belakang Brembo 2 pot 1 piston," tutup Hendy saat wawancara dengan GridOto.com di TMII Jakarta Timur ini.