"Itu dia salah satu alasan gue pakai master rem moge, selain lebih kuat karena bawaan pabrik. Ukurannya dia lebih besar gue rasa cocok sama bodi XMAX ini," tambah cowok berambut gondrong ini.
Enggak cuman itu, untuk imbangi master rem yang kece rupanya Hendy memadukan dengan part pengereman racing seperti tabung minyak rem Brembo, kaliper rem dan piringan cakram alias disc brake.
Pada bagian setang, nampak jelas dua tabung minyak rem lansiran Brembo dengan tutup berwarna gold keemasan.
"Tabung minyak rem gue itu aslinya Brembo, eh ngeliat tutup tabung minyak rem WR3 warna gold lucu juga akhirnya gue pasang disitu," terus Hendy.
Baca Juga: Yamaha XMAX Glowing Dimodif Multi Konsep, Ubahannya Menyeluruh
Sektor pengereman lansiran Brembo berlanjut ke kaki-kaki nih, terbukti kaliper depan dan belakang dipercayakan menggunakan Brembo gantikan part bawaan.
"Sampai kaliper rem gue full Brembo yang depan itu Brembo 4 pot 1 piston yang belakang Brembo 2 pot 1 piston," tutup Hendy saat wawancara dengan GridOto.com di TMII Jakarta Timur ini.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR