Vespa 2-Tak Bekas Mau Diubah Jadi Motor Listrik? Segini Biayanya

"Tapi, buat baterai motor listrik ini enggak cukup satu buah baterai saja, minimal 100 buah, tinggal dikali saja, misalnya dengan baterai sebuahnya dibanderol Rp 88 ribu, untuk merakit satu komponen baterai butuh hampir Rp 9 jutaan," tambah Feri saat ditemui di bilangan Duren Sawit, Jakarta Timur.

Begitu juga dengan motor listriknya, di pasaran ada beberapa pilihan.

"Pilihan atau jenis motor listrik biasanya ditentukan oleh dayanya, mulai dari 800 Watt, 1.000 Watt, 2.000 Watt dan yang ada di Vespa listrik ini 4.000 Watt," jelas Feri.

"Semakin tinggi daya atau Watt motor listriknya maka semakin mahal harganya juga dan membutuhkan controller yang semakin canggih juga," tambahnya.

Isal/GridOto.com

Grip atau throttle gas mempunyai prinsip seperti potensiometer, baterai melalui controller akan menyesuaikan daya yang dikeluarkan ke motor listrik sesuai dengan bukaan throttle gas

Baca Juga: Mau Beli Vespa Matic Bekas Berkualitas? Beberapa Hal Ini Wajib Diperhatikan

Conversion kit yang dibuat oleh Waay E-Custom bisa disesuiakan dengan budget, oleh karena itu Feri memberikan estimasi.

"Kalau spesifikasinya mau seperti Vespa listrik saya biayanya Rp 15 sampai 40 juta," papar Feri.

"Tapi kalau mau lebih terjangkau bisa pilih baterai yang lebih kecil, motor listriknya pakai 2.000 Watt jika digunakan untuk harian sudah cukup," tambahnya.

Pengerjaan konversi Vespa 2-tak jadi Vespa listrik dengan conversion kit besutan Waay E-Custom ternyata enggak lama.

Isal/GridOto.com

Saat diubah jadi motor listrik, handel sebelah kiri untuk kopling dan pergantiaan gigi (speed selector) sudah dicopot dan diganti master rem belakang

Baca Juga: Akankah Piaggio Menjual Vespa Listrik Di Indonesia?

"Kalau semua komponen dalam conversion kit tersedia, artinya tidak part yang yang inden, pengerjaan konversi Vespa 2-tak jadi motor listrik ini hanya membutuhkan waktu 3 minggu sampai 1 bulan saja," tutur Feri yang enak diajak ngobrol di 0811-1883-374.