"Intinya buat mesin gue bikin spek 63, head pakai Yamaha R15 blok KTC kruk as BRT noken as custom trotle body Suzuki GSX koil USR sama custom rasio dan masih banyak lagi deh total kalau dihitung sama ya 200++ jadi cc nya bro," jelas Kuro sambil menunjukan sektor mesin motornya.
Untuk mengimbangi kapasitas mesin sudah melonjak, sektor CVT ikut kena berbagai ubahan dan ECU standart diganti dengan ECU racing.
"Jeroan CVT gue custom nih terus ECU gue pakai Aracer RC5 Mini terus gue pakai knalpot racing merek AHM MP1," lanjut cowok bertubuh tinggi ini menjelaskan.
Baca Juga: Tambah Manis Lampu Depan Yamaha All New NMAX Ini Pakai Lazy Eyes
Terakhir agar suhu mesin tetap stabil dan menghindari overheat, Kuro memasangkan radiator baru yang dirasa mumpuni.
"Penting nih, mesin sudah bore up suhu lebih panas makanya gue pasang radiator baru merek AAI terus selang-selang gue ganti samco terus gue pasang extra fan radiator by BRN TECHNICAL," seloroh Kuro.
Tapi penasaran gak bikers berapa total biaya modifikasi yang digelontorkan Adhityo alias Kuro pada Yamaha NMAX kesayangannya ini?
"Wah biaya ya, lumayan banyak apalagi sektor mesinnya gue totalin modif itu sekitar Rp 60 jutaan mah ada," tutup Kuro.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR