"Begitu kita jalankan, itu tidak rata seperti kelereng yang misalnya digelindingkan di marmer. Ini kan pasti ada defleksi," lanjut Zulpata.
Selain defleksi, tambah Zulpata, ban mobil menghadapi input setir pengemudi yang mengarahkan mobil dari kiri ke kanan.
Ilustrasi Ban Aus Sebagian
Baca Juga: Keausan Ban Mobil Beda Di Kiri dan Kanan, Coba Cek Bagian Ini Sob
Defleksi pada ban dan input setir pengemudi membuat ban memiliki keausan yang tidak merata.
"Ban depan itu jadi seperti digesek-gesek di permukaan jalan. Nah itu yang membuat permukaan (tapak ban) jadi bergelombang," tutup Zulpata.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR