GridOto.com - Honda Dax mungkin terdengar asing bagi beberapa orang, tapi motor berukuran mungil ini cukup menarik untuk dijadikan bahan modifikasi.
Motor garapan tim R&D (Research and Development) Racing Boy ini tak sepenuhnya Dax asli, karena mesin yang dipakai merupakan milik Honda Karisma.
Menariknya, motor ini merupakan hasil modifikasi kedua, untuk ubahan pertamanya bisa klik link ini.
Honda Dax full RCB ini awalnya berwarna hitam namun kini diubah lagi menjadi warna coklat atau lebih tepatnya warna kopi susu.
Baca Juga: Honda PCX 160 Jadi Elegan, Modifikasi Simpel, Cocok Jadi Inspirasi
Menurut Robby Ganie yang merupakan pimpinan R&D Racing Boy, warna adalah yang utama diganti.
Kemudian part-part yang sebelum lebih ke arah original diganti dengan produk RCB.
Seperti sistem pengereman dengan master rem E3, cakram E series 230mm, kaliper S2 single pod, hingga selang rem berlapis silikon.
Lanjut ke bagian kaki-kaki, dipasang pelek tipe 811 ukuran 3,00x13 inci yang aslinya untuk Yamaha NMAX.
Baca Juga: Modifikasi Honda Vario 150 Daily, Bodi dan Kaki Sukses Tampil Stylish
Menariknya yang dipakai merupakan pelek depan semua agar mempermudah dalam membuat adaptor gir belakangnya.
Kedua pelek tersebut kemudian dibalut dengan ban IRC ukuran 130/80-13 di belakang dan 110/80-13 di depan.
Sementara untuk suspensi memakai RCB VS series 320mm dan garpu depan aftermarket ukuran as 30mm yang aslinya juga untuk NMAX.
Untuk area mesin tak ada ubahan yang signifikan, hanya karburator yang dibuat menghadap ke belakang serta exhaust system R9 kustom yang aslinya untuk Kawasaki W175.
Baca Juga: Unik Nih, Honda Legenda 2001 Dimodifikasi Jadi Mini Chopper Bobber
Lalu agar tampilannya makin menarik dan taat peraturan, tak lupa dipasang kaca spion model retro dari RCB.
Sistem kelistrikan pun berfungsi semua seperti headlamp, lampu sein, lampu rem, hingga klakson.
Hasilnya, Honda Dax ini sekarang tampil makin keren dan punya part-part istimewa.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Motorplus-online.com |
KOMENTAR