"Sepatbor belakang kita copot pakai model tail tidy, tapi kita tambah mud guard juga tidak nyiprat," terang Piter.
Baca Juga: Pengen Yamaha XSR 155 Berlapis Carbon Kevlar? Nih Detail Harganya
"Sebagai pemanis di area tangki kita lapis carbon kevlar," lanjut Piter yang bengkelnya di Jl. Murni 1 No.36, Bandung, Jawa Barat.
"Tapi bedanya carbon kevlar kita pakai motifnya model marbled biar beda," lanjutnya.
Ukuran kaki-kaki dibikin lebih kekar dari standarnya.
"Pakai ban lebih lebar saja, jadi yang depan dari 110/70 -17 jadi 13070 -17 sementara yang belakang dari 140/70 - 17 jadi 150/60 - 17," tutup Piter.
Data Modifikasi
Ban depan: Maxxis 130/70-17
Ban belakang: Maxxis 150/60-17
Handlebar: custom
Handgrip: aftermarket
Sen depan: end bar
Spion: end bar
Sen belakang: custom
Stoplamp: custom
Front fender: custom
Gastank: lapis marbled karbon kevlar
Jok: custom
Subframe: custom
cover samping: custom plastik
Undertail: custom
Tailtidy: custom
Mudguard: custom
Knalpot: custom
Mud guard: custom
ZMP: 0899-6960-777
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR