GridOto.com - Yamaha NMAX berbaju modis, bodi mengilap bukan sekadar motor bucin (budak cinta).
Belum habis masanya dalam modifikasi Yamaha NMAX, seperti NMAX 2019 satu ini yang tampil dalam balutan bodi lebih modis
"Dari dulu gue udah suka modifikasi, sekarang gue coba bangun Yamaha NMAX. Konsepnya simpel Fashion Daily yang intinya motor ganteng tapi enggak nyusahin buat aktivitas sehari-hari," buka Mohammad Rafiu Basyid si empunya motor.
Hal pertama yang langsung menarik perhatian yaitu baju alias bodi Yamaha NMAX yang kena repaint biru cerah.
"Gue enggak mau sembarangan pilih warna. Jadi warna blue ice ini dulu ada di Mio gue yang udah menang dan ikut kontes dimana-mana, sayang Mionya hancur kecelakaan makanya kali ini gue bikin versi gedenya di Yamaha NMAX ini," ucap Rafi.
Motor yang aslinya berwarna hitam doff ini drastis langsung tampil modis dan menarik dengan balutan warna blue ice yang licin mengilap.
Baca Juga: Tambah Manis Lampu Depan Yamaha All New NMAX Ini Pakai Lazy Eyes
Selain repaint bodi, Rafi juga memadukan berbagai ubahan lain pada motornya yaitu mengcustom sektor penerangan.
Headlamp alias lampu depan dibuat manis dengan tambahan alis DRL berwarna biru dan merah.
Ubahan headlamp terlihat serasi dengan bentuk visor yang ternyata sudah diganti dengan model Yamaha NMAX Malaysia alias Ocito.
Tampilan kokpit motor matic bongsor Yamaha ini juga gak kalah keren nih yaitu dengan ubahan pada saklar dan spion motor.
Baca Juga: Kenalin Nih AWMAX Si Yamaha NMAX Baru Yang Dimodifikasi Bergaya Racing
"Saklar gue pakai punya Pulsar, spion pakai bar end biar gaul dan kekinian bro hehe," sambung Rafi kepada GridOto.com
Nah sektor kaki-kaki juga gak kalah keren kali ini pilihan modifikasi terbilang anti mainstream dan cukup berbeda dari Yamaha NMAX kebanyakan.
Kaki-kaki Yamaha NMAX ini terlihat kinclong dan unik dengan menggunakan pelek jari-jari dibungkus dengan ban gambot bertekstur soft compound.
"Pertama gue pakai pelek jari-jari biar enteng akselerasinya. Terus menurut gue pakai pelek racing aftermarket begini motor jadi kinclong karena pasti terawat dibersihin satu-satu," ucap Rafi yang saat ditemui di bengkel MR Bee milik sang kakak.
Baca Juga: Harga Sokbreker Ohlins di Kawasaki Ninja ZX-6R Bisa Tebus CBR150R Baru
Pelek racing bawaan motor digantikan dengan pelek alumunium ukuran 1 inci lebih besar ketimbang standart.
"Pelek pakai Champ gold, jari-jari TDR terus tromol pakai VND harganya lumayan terakhir gue bungkus pakai ban Pirelli Diablo Rosso soft compound," ucap cowok ramah ini.
Geser sedikit kebagian belakang behel motor dan jok ikut dibuat modis dan manis dengan berbagai sentuhan.
"Kalau behel gue custom potong terus coak dan gue krom nah kalau jok gue papras sedikit biar kesan manisnya dapet tapi tetep nyaman ko gak ekstrem," tambah Rafi sembari menunjuk ke arah motornya.
Baca Juga: Setang Yamaha NMAX Ganteng Pasang Saklar Pulsar Dapat Fitur Ekstra
Eits enggak cuman tampilan saja yang sudah dibuat modis, cowok 24 tahun ini juga menyentuh sedikit jeroan CVT.
"Jeroan CVT gue custom sendiri bareng kakak gue MR BEE Project, dari pulley, per sampai roller ya lumayan buat harian lincah sedikit deh," ucap cowok berkulit putih ini.
Terakhir untuk memaksimalkan performa motor, knalpot racing lansiran WRC menggantikan tugas knalpot bawaan motor nih.
"Biar plong aja kalau ditarik bang, over all motor udah enak diliat buat riding harian juga nyaman buat jemput pacar juga pede ya gak cuman jadi motor bucin tapi juga jadi motor licin alias kece deh hehe," tutup Rafi yang doyan bercanda ini.
Bengkel MR Bee
Jl. Kramat Jati Jakarta Timur.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR