Pelek racing bawaan motor digantikan dengan pelek alumunium ukuran 1 inci lebih besar ketimbang standart.
"Pelek pakai Champ gold, jari-jari TDR terus tromol pakai VND harganya lumayan terakhir gue bungkus pakai ban Pirelli Diablo Rosso soft compound," ucap cowok ramah ini.
Geser sedikit kebagian belakang behel motor dan jok ikut dibuat modis dan manis dengan berbagai sentuhan.
"Kalau behel gue custom potong terus coak dan gue krom nah kalau jok gue papras sedikit biar kesan manisnya dapet tapi tetep nyaman ko gak ekstrem," tambah Rafi sembari menunjuk ke arah motornya.
Baca Juga: Setang Yamaha NMAX Ganteng Pasang Saklar Pulsar Dapat Fitur Ekstra
Eits enggak cuman tampilan saja yang sudah dibuat modis, cowok 24 tahun ini juga menyentuh sedikit jeroan CVT.
"Jeroan CVT gue custom sendiri bareng kakak gue MR BEE Project, dari pulley, per sampai roller ya lumayan buat harian lincah sedikit deh," ucap cowok berkulit putih ini.
Terakhir untuk memaksimalkan performa motor, knalpot racing lansiran WRC menggantikan tugas knalpot bawaan motor nih.
"Biar plong aja kalau ditarik bang, over all motor udah enak diliat buat riding harian juga nyaman buat jemput pacar juga pede ya gak cuman jadi motor bucin tapi juga jadi motor licin alias kece deh hehe," tutup Rafi yang doyan bercanda ini.
Bengkel MR Bee
Jl. Kramat Jati Jakarta Timur.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR