Dibanding Bawaan, Ini Kelebihan Mangkok Ganda Matic Aftermarket

GridOto.com – Dibandingkan komponen standar bawaan pabrik, ini kelebihan pasang mangkok ganda aftermarket di motor matic.

Pemasangan mangkok ganda aftermarket umumnya disarankan bengkel jika kalian ingin pasang kampas ganda aftermarket.

Meskipun kampas ganda aftermarket bisa dipasang berdampingan dengan mangkok ganda standar, hal itu dapat menimbulkan dampak negatif.

“Mangkok ganda standar dijamin cepat aus, sebab bahan kampas ganda aftermarket lebih keras dan kasar teksturnya,” terang Ratno, staf bengkel JVT Racing, Depok, Jawa Barat.

Baca Juga: Motor Matic Bekas dengan Bagasi Besar, Harga Cuma Rp 6 Jutaan

Selain itu, bahan mangkok ganda bawaan punya tekstur yang cenderung licin sehingga rentan terjadi slip kopling.

Secara bahan dan teksturnya, mangkok ganda aftermarket sudah dirancang agar sesuai dengan kampas ganda aftermarket.

Farhan

Mangkok ganda matic standar pabrik kondisi sudah aus dan licin

“Mangkok ganda aftermarket dirancang lebih kuat gesekan namun lebih ringan, sehingga enggak gampang aus dan bisa memaksimalkan transfer tenaga mesin,” lengkapnya.

Dari segi tampilan, bobot mangkok ganda aftermarket bisa lebih ringan karena banyak bagian yang dibuat berlubang.

Baca Juga: Part Rp 30 Ribuan Ini Kalau Rusak Bikin Motor Mogok Saat Menembus Hujan

Selain menekan bobot, lubang tersebut berguna untuk membuang debu hasil gesekan kampas dan mangkok.

“Tapak mangkok dibuat lebih kasar dan bergaris agar kampas dan mangkok lebih gigit, sehingga bisa mengatasi persoalan gredek dan slip kopling,” jelas Ratno.

Nah itu tadi sekilas perbedaan mangkok ganda bawaan dan aftermarket berikut efek yang muncul.