Modifikasi Yamaha Aerox Tampil Jago Berbodi Manis dan Mesin Bengis

"Kalau buat cc itu dihitung total hampir 200 cc tepatnya 195. Itu semua ya mulai mesin, sampai ubahan CVT," cetus Ryan kepada GridOto.com.

Ryan pun bercerita jika untuk menggarap ubahan mesinnya ia tidak tanggung-tanggung menempuh jarak Jakarta-Bandung nih bro.

Aziz

Mesin bore up spek 67, trhotle body GSX reamer 34 menonjol di bagasi motor

"Jadi gue garap mesin di bengkel SJM BKR Garage Bandung. Awalnya itu kenal lewat Instagram sama @anjaay.official dan @bokehunter200, terus gue tanya bengkel rekomen buat upgrade mesin dan diarahinlah bengkel SJM BKR Garage. Akhirnya gue kesana ngobrol, riset sampai jadi sekarang ini hasilnya puas walau banyak proses yang gue lewatin," tutup Ryan bercerita proses garap mesin Yamaha Aeroxnya.

Data modifikasi

Kaki-kaki dan pengereman :

-piringan cakram/ disc merk AMS ukuran 260mm
-selang rem menggunakan TDR carbon
-kaliper nissin 2p
-master rem KTC radial
-tabung rem Brembo
-shock breaker KTC extreme
-ban maxxis victra 120/80 140/70

Body dan part kevlar :

Part kevlar by @aprkevlar
-dasi
-spakbor depan
-underbone
-cover tangki
-cover laci
-sambungan body belakang
-cover cvt

Mesin dan cvt full by @sjmbkr_racingpart @ezrasuryadi (owner)
spek mesin:

-65mm blok moto1
-Klep Besar
-noken request by BRT
-TB menggunakan GSX di reamer ke 34mm
-ECU aracer rcmini5