“Rpm diambil dari pulser, sedangkan kecepatan pasang magnet,” jelas Gerald.
Alhasil, Kawasaki Ninja 150RR ini sekarang jadi kian menarik meskipun biaya yang dikeluarkan sampai sekitar Rp 45 juta.
Data Modifikasi
Ban Depan : IRC Fasti1 90/80-17
Ban Belakang : IRC Fasti1 130/70-17
Pelek : RCB Repaint 2.15x17 & 3.00x17
Sokbreker Belakang : RCB
Radiator : R Spec
Head : Porting-Polish
Bodi : Airbrush
Per Kopling : Ahau
Tutup KIPS : Ai-Tech PDK
Spidometer : Suzuki GSX-150
Voltmeter : Koso
Termometer : Koso
Layar + Kamera : Aftermarket
Master Rem : Brembo RCS 15 Corsa Corta
Master Rem Belakang: Brembo
Kaliper Belakang: Brembo 2 Piston
Tabung Rem : Brembo
Kaliper : Brembo 4 Piston
Cakram : Full Floating 320 mm
Braket Kaliper : WR3
Kopling : Accossato
Selang Rem : Hel & RC3
Baut Bodi : Probolt
Grip Gas : RCB
Setang : Standar Kawasaki Serpico
Segitiga Atas : Kawasaki Serpico
Footstep : RC3
Knalpot : Ahau Stainless Steel Full System
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Otomotifnet.gridoto.com,Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR