“Karena disc brake dan kalipernya sudah mumpuni, maka ganti selang rem saja,” beber Lerry yang bermarkas di Jl. Pancoran Barat VII No.6, Jakarta Selatan.
Baca Juga: Pakai Breket Box Ekstra di Kawasaki KLX 250, Cocok Banget Buat Touring
Selanjutnya, agar konsep supermoto makin kuat, sepatbor belakang diganti dengan model undertail yang dilengkapi stoplamp LED 3in1.
![Stoplamp LED aftermarket Kawasaki KLX 230 bersanding dengang undertail](https://imgx.gridoto.com/crop/68x27:1242x805/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark.png,5,5,60)/photo/2020/03/20/1204704973.jpg)
Lalu pada area kokpitnya dipasang setang fatbar ProTaper dengan handguard Barkbusters model UPS yang dilengkapi lampu sein.
Terakhir, semua bodi-bodinya diberi decal stiker yang dibuat khusus dengan kombinasi merah dan hitam khas identitas Idemitsu Lube.
Alhasil, Kawasaki KLX 230 ini pun berubah menjadi supermoto yang begitu sangar.
Data modifikasi:
Ban depan : Pirelli Scorpion Trail II 120/70-17
Ban belakang : Pirelli Scorpion Trail II 160/60-17
Pelek depan : DID Japan 2.75x17
Pelek belalang : DID Japan 4.25x17
Teromol : Original
Jari-jari : TK Japan
Selang rem : HEL
Setang : Protaper
Master rem : Zeta
Master kopling : Zeta
Spion : MGV Sport Racing
Handguard : Barkbusters UPS LED Sein
Gear set : ROZ 46/14
Rantai : DID Chain 520
Foostep : Original
Knalpot : Pro Speed TX II Series
Stoplamp : LED 3in1 aftermarket
Decal : ADS Decals special Idemitsu
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Otomotifnet.gridoto.com,Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR