GridOto.com - Andri Ariyanto memang sangat menyukai modifikasi, terutama pada mobil dan motor baru.
Salah satu buktinya adalah All New Yamaha Aerox 155 Connected yang dibelinya langsung diboyong ke Fat Motorsport.
“Konsepnya buat daily, biar tampilannya lebih proper, upgrade sedikit aja jadi Aerox 155 daily proper matic, hahaa…” sebutnya saat ditemui Otomotif.
Ubahan pertama yang dilakukan pun adalah mengganti garpu depannya dengan model upside down dari KTC Kytaco.
Baca Juga: Yamaha Aerox 155 Bernuansa Balap, Kaki-kaki Sangar Pakai Livery Sky Racing Team VR46
“Pemasangan dan barangnya gak ada beda sama Aerox 155 lama, segitiga bisa langsung kepasang di komstir. Tabung USD juga kayak biasa dibubut 2 cm biar lebih turun, biar lebih merunduk, gak dangak depannya,” tunjuk Wiryawan owner Fat Motorsport.
Agar kaki depannya makin sangar, kaliper Brembo empat piston dipasang menggunakan bracket aluminium untuk menjepit cakram semi-floating 260mm dari AMS.
Tak ketinggalan pelek diganti model palang enam dari RCB agar Aerox 155 Connected ini semakin sporty.
Di area kokpit ini ada aksesori atau part seperti master rem Brembo RCS 15, handgrip dan gas spontan Domino, serta spion bar-end MHR.
Baca Juga: Nah Lho Jajaran Maxi Yamaha Versi Modif Mejeng di Mall AEON Sentul
Pindah ke bagian belakang, swingarm ternyata juga diganti dengan model kustom berbahan aluminium buatan Fat Motorsport.
“Swingarm ini dibuat manual dengan tebal 2 cm, kalau lagi sepi sih proses pengerjaannya bisa seharian. Kalau kerjaan lagi ramai bisa 2 sampai 3 hari,” rinci pria yang bengkelnya ada di Jl. Arjuna III, Matraman, Jaktim ini.
Untuk menemani swing arm tadi, dipasang juga sik Ohlins.
“Selain setelan preload dan rebound, ada juga setelan compression. Terus dapet 2 per, ada yang keras dan empuk,” tutup Wiryawan yang bilang kalau modifikasi ini menghabiskan biaya Rp 29 juta.
Baca Juga: Segini Modalnya Sulap Area Belakang Aerox Pakai Undertail Ala Yamaha R1M
Hasilnya, berkat modifikasi yang biayanya lumayan nguras kantong tadi, All New Yamaha Aerox 155 Connected ini berubah jadi makin keren.
Data modifikasi:
Kaliper depam: Brembo 4P
Cakram: AMS 260 mm
Master rem: Brembo RCS15 Corsa Corta
Selang rem: Hel
Tabung minyak rem: Brembo
Braket kaliper: Custom aluminium by Fat Motorsport
Swing arm: Custom aluminium by Far Motorsport
Sokbreker depan: KTC Kytaco upside down
Sokbreker belakang: Ohlins
Spion: MHR
Hand grip: Domino
Gas spontan: Domino
Ban depan: Pirelli Diablo Rosso Scooter 120/70-14
Ban belakang: Pirelli Diablo Rosso Scooter 150/70-14
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Otomotifnet.gridoto.com,Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR