"Throtle body gw custom 31mm injektor pake racing BRT juga terus gir sentrik pakai Kitaco sama wajib dong porting polish,"jelas cowok yang buka usaha jual alat pancing ini.
Nah terakhir biar tarikan makin melesat sektor CVT juga kena ubahan full nih.
"CVT daleman biasa lah pulley bubut 13,8 derajat per CVT 1500 rpm per sentrik custom roller 8-10 mangkok pulley bubut kampas ganda daytona wah udah mantep lari mah,"tutup cowok yang menghabiskan budget Rp 30 jutaan untuk memodifikasi total seluruh bagian motornya ini.
Baca Juga: Mesin Bore Up 180cc, Yamaha NMAX Ini Pasang Pendingin Ekstra Mirip di Mobil
Daftar spesifikasi modifikasi mesin Yamaha NMAX 183 cc.
Blok mesin keramik dan piston BRT Spek 63mm.
Camshaft (Noken As) BRT T2
ECU BRT Juken 5
Injektor BRT
Throtle Body custom 31mm
Gir sentrik Kitaco
Porting polish
Custom filter Velocity
Knalpot PDRC
CVT : Pulley bubut 13,8 derajat, per cvt 1500 rpm, per centrik custom, mangkok pulley custom, roller 8-10 kampas ganda Daytona.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR