Sasisnya dibuat semakin ringan agar kesan fun to ridenya semakin kuat.
Lalu Honda PCX 160 juga dibekali dengan Honda Selectable Torque Control (HSTC) yang menghindari roda belakang selip.
Kalau urusan dapur pacu sih , mesinnya menggelembung menjadi 157 cc silinder tunggal dengan 4 valve SOHC dengan teknologi eSP.
Honda PCX 160 diklaim mampu menembus 16,1 hp di 8.500 rpm dengan torsi puncak 15 Nm pada 6.500 rpm.
Selain versi mesin kombusi, Honda Thailand juga menawarkan varian hybridnya.
Mesin kombusi tersebut mendapat pasangan motor listrik tunggal dengan baterai lithium-ion serta teknologi e-HEV.
Honda PCX hybrid memiliki dua mode berkendara.
Yakni mode D sebagai mode normal dan S untuk sport.
Baca Juga: Tidak Ada Fitur VTEC, Teknologi Ini yang Hadir Di Honda PCX 160
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
| Sumber | : | aphonda.co.th |
KOMENTAR