Jika dilihat dari bentuknya, knalpot CLD C7 ini punya bentuk yang unik yang enggak cuma berbentuk bulat biasa.
Bentuk knalpot CLD C7 ini terlihat lebih berbentuk oval dan membesar pada bagian ujung.
"Ini yang gw suka, bentuknya itu oval dan membesar ke belakang, nah ujungnya gw karbon kevlarin deh," terus Bodong lagi.
Sementara untuk ukuran leher alias pipa knalpot sudah pasti lebih besar ketimbang ukuran pipa knalpot standar motor.
Baca Juga: Modif Tipis-tipis Yamaha NMAX Pasang Stoplamp dan Lampu Sein Custom
"Pipa knalpotnya lebih gede dari knalpot asli, tapi ukurannya gw lupa berapa ini ya hehe," seloroh Bodong yang doyan bercanda ini.
Bagian end muffler atau ujung pipa silenser ikut kena sentuhan yaitu dilapis karbon kevlar.
Bentuk knalpot CLD C7 ini jika dilihat dari samping terlihat serasi dengan bentuk Honda Sonic 150R yang meruncing dan terkesan racing.
Tim GridOto berkesempatan menjajal suara knalpot CLD ini, dan suara berkarakter ngebass langsung terdengar rpm bawah.
Baca Juga: Repaint Pelek Yamaha NMAX, Anti Mainstream Dengan Laburan Warna Ini
Saat gas diputar lebih dalam, suara langsung terdengar makin keras teriak namun tetap terdengar bulat dan empuk di telinga.
Untuk urusan harga rupanya harga knalpot CLD C7 ini cukup ramah dikantong.
"Ini yang gw suka, harganya enggak terlalu mahal sekitar Rp 1,7 jutaan tapi karakter suaranya ngebass empuk enggak berisik kalau masuk gang tapi waktu kita bejek gas baru teriak tapi enggak norak suaranya," tutupnya.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR