Belum Banyak yang Tahu, Apa Itu Skir Klep dan Penting Enggak Sih Buat Motor Zaman Now?

GridOto.com - Mendengar istilah skir klep mungkin banyak pengguna motor yang awam menyangka hal tersebut adalah modifikasi berat.

Makanya mungkin ada yang merasa motor cuma buat dipakai harian dan enggak buat kebut-kebutan, enggak perlu deh skir klep karena disangka buat bikin motor jadi kencang.

Eits, jangan salah. Belum banyak yang tahu arti skir klep sebenarnya nih, makanya banyak yang salah kaprah.

Kalau pakai motor 2-tak sih jelas enggak perlu melakukan skir klep ini, karena memang enggak ada klepnya, hehehe...

Baca Juga: Salah Satu Klep Mesin Motor Patah Atau Bengkok, Perlu Diganti Semua?

Fungsi klep pada motor 4-tak yang berbentuk seperti payung terbalik ini sebagai pintu masuk uap bahan bakar serta keluarnya gas sisa pembakaran di dalam silinder.

Seiring pemakaian apalagi dalam jangka panjang, bisa terjadi kebocoran pada klep yang membuat akselerasi motor jadi berat serta bensin lebih boros.

Hal ini dikarenakan klep sudah tidak rapat lagi dengan sitting atau permukaan pada sitting klep (dinding klep).

Maka dari itu, dilakukanlah skir klep agar tidak lagi terjadi kebocoran kompresi yang bikin tarikan motor jadi berat dan konsumsi bbm jadi boros.

Jelas deh kalau skir klep itu bukan modifikasi biar motor jadi makin kencang, tapi memang salah satu cara merawat motor nih Sob!

"Bocor bisa diakibatkan karena kerak deposit atau klep sudah sedikit bengkok, jadi tidak menapak sempurna di sitting-nya," sebut Shofia Pramudian yang membuka bengkel di daerah Malaka, Jakarta Timur, dikutip dari Motorplus Online.

Biasanya motor yang sudah mencapai jam terbang tinggi akan mengalami gejala seperti itu, maka perlu dilakukan skir.

Skir klep adalah menggerus sedikit dudukan sitting klep dengan digesekan langsung berulang kali memakai payung klep.

Proses seperti mengasah ini ditujukan untuk membuat permukaan sitting klep dan payung klep kembali rapat karena memiliki permukaan yang sama-sama rata.

Baca Juga: Bikin Boros Bensin, Ini Dua Hal Penyebab Klep Bocor di Mesin Motor

Dengan begitu diharapkan tidak ada lagi kebocoran halus yang terjadi di dalam ruang pembakaran.

Untuk mengetahui apakah klep sudah rapat kembali atau belum, Shofia menyebutkan trik yang umum dipakai anak bengkel.

"Untuk mengetesnya gampang kok, bisa gunakan bensin yang tuangkan ke lubang intake (in) dan exhaustI (out), atau bisa juga pakai asap rokok yang di hembuskan. Bila masih ada bocor, berarti skir klep belum sempurna," tambahnya.

Untuk proses skir klep, Shofia menyarankan agar dilakukan secara manual dengan tangan seperti memutar baling-baling bambu.

Proses skir klep manual memang membutuhkan kesabaran serta ketelitian, dan tentunya harus tahan pegal di tangan.

Karena apabila memakai bor atau alat sejenisnya, dikhawatirkan klep bisa termakan dan tak bisa digunakan kembali.

Sedangkan apabila klep sudah tergerus cukup dalam maka lebih baik diganti dengan yang baru, termasuk juga sitting-nya.

Nah, sebetulnya penyakit pada klep ini bisa dicegah, yakni dengan memakai bahan bakar yang sesuai denagn kompresi motor.

Sehingga tidak menimbulkan kerak pada ruang bakar yang juga ikut membuat klep mudah bocor halus karena deposit kerak.

Jadi buat kamu yang pakai motor sudah lumayan berumur, paling tidak 2-3 tahun dan jam terbangnya tinggi coba deh lakukan skir klep di bengkel biar tenaga bisa joss lagi!

Belum banyak yang tahu, kan?