Tarikan Bengis Honda PCX 150 Ramuan Jitu Bisa Ubah Racikan CVT

GridOto.com - Tarikan bengis Honda PCX 150 ramuan jitu bisa ubah racikan CVT.

Honda PCX150 memang terkenal motor matic bongsor lansiran Honda yang punya kesan elegan.

Enggak cuma soal desain yang berkesan kalem, fitur dan kemampuan Honda PCX150 juga sudah terbilang mumpuni.

Terbukti mesin Honda PCX150 mempunyai kapasitas 150 cc yang enggak tergolong cukupan.

 Baca Juga: Honda PCX 150 Pasang Saklar Dari Thailand, Ternyata Ada Fungsi Rahasia

Tapi buat sebagian orang ternyata masih ingin Honda PCX150 kesayangannya makin galak dan responsif tenaganya.

Aziz Atthoriq

Honda PCX150 milik Priyadi

Berbagai cara bisa dilakukan untuk mendongkrak performa Honda PCX150.

Bukan bore up, owner Honda PCX150 ini meracik sendiri isi dalam CVT motor matic bongsornya.

"Motor ini kan masih buat harian saya ke kantor jadi kayaknya resiko terlalu besar kalau bore-up, konsul sama mekanik juga mending main CVT aja," buka Priyadi si pemilik Honda PCX 150.

Baca Juga: Biaya Rombak Honda PCX 150 Sangar Berlabur Part Karbon Kevlar

Usut punya usut Priyadi rupanya merombak habis dalaman CVT Honda PCX 150 miliknya ini.

"Untuk kampas ganda saya pakai punya Yamaha NMAX, mangkok roler Kawahara, Roller 12 gram Kawahara, mangkok pulley custom jadi 13.5," jelasnya mendetail.

Priyadi juga menambahkan Honda PCX 150 miliknya menggunakan per CVT Honda PCX Thailand serta per sentris kepunyaan Honda BeAT.

Saat tim GridOto mencoba Honda PCX150 ini sensasinya memang beda banget ketimbang standar jambakan PCX 150 standar.

Baca Juga: Glowing! Honda PCX 150 Berbaju Bumble Bee, Main Part Modif Thailand

Aziz Atthoriq

Knalpot pakai Tsukigi dengan leher titanium burn

Begitu tuas gas mulai diputar, motor langsung rensposif dan tarikan awal terasa galak.

Tidak hanya itu, saat tim GridOto coba jalan sedikit lebih jauh dan tenaga terasa berisi dari putaran mesin bawah hingga atas.

"Memang saya bikin galak aja buat tarikan, gak kejar topspeed habis jalanan Jakarta tau sendiri macet mulu," tambah pria yang PP rumah ke kantor sejauh 100 km ini.

"Karena CVT sudah upgrade saya pakai juga knalpot Tsukigi yang custom ouletnya sama leherannya saya pakai bahan titanium burn,"tutup Priyadi.

Baca Juga: Cangkok Ais Honda Nouva Dash,Kawasaki Ninja 2-tak Tarikan Makin Ngacir

Daftar Modifikasi Honda PCX150 milik Priyadi:

Sokbreker : Scarlet Yellow Gold.

Repaint Velg Ungu Metalik

Knalpot: Custom Tsukigi by SKR

Leher Knalpot: Custom Titanium

Kampas Ganda : Yamaha NMAX

Baca Juga: Menolak Tua Toyota Kijang Innova Lawas Templok Pelek BBS Jadi Ganteng

Mangkok roller : Kawahara

Roller : 12 gram Kawahara

Mangkok pulley : Custom 13.5'

Per CVT : Honda PCX150 Thailand

Per Sentris : Honda BeAT

Vanbelt: Honda Vario150