Pertama Menjajal Yamaha Gear 125, Skutik Harian Yang Jago Nanjak

Ini efek tangki bahan bakar 4,2 liter yang posisinya ada di belakang.

Hal menarik lainnya adalah area dek yang luas dan rata khas keluarga Mio.

Permukaan dek juga diberikan banyak gerigi-gerigi untuk menjaga grip kaki pengendara, jadi enggak licin.

Lekuk dek semakin meninggi di belakang yang dimaksud sebagai pijakan kaki anak-anak.

Hal sepele tapi ini berpengaruh pada kenyamanan anak saat dibonceng pakai Gear 125.

Fariz/Otomotif

Pijakan kaki anak-anak di Yamaha Gear 125

Mesin Blue Core kembali jadi andalan Yamaha untuk Gear 125, tapi bedanya ini adalah mesin Blue Core teknologi terbaru yang sama dengan dipakai Yamaha Freego.

Mesinnya ini SOHC 2 katup, injeksi bahan bakar dengan pendingin udara. Proses starter mesin sudah halus berkat teknologi SMG (Smart Motor Generator).

(Baca Juga: Belum Banyak yang Tahu, Yamaha Gear 125 Punya Nenek Moyang Bermesin 2-Tak, Ini Penampakannya)

Area kaki-kaki, menggunakan suspensi teleskopik dan monosok. Lalu pelek lebar 1.85 x 14 inci di depan dan 2.50 x 14 inci di belakang, berbungkus ban 80/80-14 dan 100/70-14.

Pengereman serupa dengan keluarga Mio Series lainnya yakin cakram 200 mm dengan kaliper 1 piston di depan, serta rem belakang mengandalkan tromol.

Asyiknya juga sudah ada fitur Smart Lock.

Rizky/Gridoto.com

Yamaha Gear 125

Riding Position & Handling
Ukuran Yamaha Gear 125 ini enggak terlalu besar, dan lagi-lagi masih mirip-mirip dengan keluar Mio Series.

Ukurannya 1.870 x 685 x 1.060 mm (P x L x T), dengan sumbu roda 1.260 mm.

Untuk rider berpostur 172 cm, duduk di atas jok setinggi 750 mm jelas enggak masalah.

Rasanya rendah, kaki bisa menapak sempurna malah masih menekuk. Cuma feeling jok terasa sedikit kaku.

(Baca Juga: Video Yamaha GEAR 125, Mesin Lebih Gede Tenaga Melimpah)

Pijakan kaki luas untuk menampung sepatu berukuran 44, dan masih ada sisa ruang yang lega.