Untuk penggeraknya bisa menggunakan 4X2 maupun 4X4, sudah dilengkapi dengan Limited Slip Differential (LSD) serta penggunci diferensial supaya sanggup melibas medan off-road berat.
Selain itu, UTV ini dibekali dengan fitur Yamaha D-Mode untuk mengatur putaran mesin sesuai dengan medan yang dilalui.
Adapun tiga pilihan settingan Yamaha D-Mode tersebut, yakni: Trail Mode, Sport Mode, dan Crawl Mode.
Untuk kaki-kaki Yamaha RMAX2 1000 dan RMAX 4 1000 mempercayakan sistem suspensi dari FOX 2.0 QS3.
Sistem suspensi ini memiliki fitur adjustable dengan tiga pilihan settingan yang bisa diubah tanpa memerlukan peralatan khusus.
Mengutip dari Autoevloution, Yamaha RMAX2 1000 MY 2021 dijual di pasar Amerika Serikat seharga 19.799 Dollar AS atau setara Rp 279,6 jutaan (1 Dollar AS = Rp 14.126,41 per 19 Desember 2020).
Sementara untuk Yamaha RMAX4 1000 dibanderol Rp 300, 8 jutaan.
Kalau dibandingin, ternyata harganya cuma sedikit lebih mahal dari LSUV Toyota All New Rush 1.5 S A/T TRD Sportivo yang dibanderol Rp 276,6 juta OTR Jakarta.
Memang sih kalau diadu off-road, Toyota Rush standar bakal kalah dari Yamaha RMAX 1000, tapi setidaknya punya tampilan enggak kalah gagah khas SUV.
| Editor | : | Hendra |
| Sumber | : | Autoevolution.com |
KOMENTAR