Selain warna baru, jok menggunakan set up baru dengan model half cut.
Jadi jok depan dan belakang tak menyatu.
Lalu desain buritan dibuat lebih kalem tanpa ekor lancip yang sebelumnya dapat ditemukan baik pada Honda CB650F maupun CBR650F.
Namun desain fender belakang dibuat lebih meruncing agar terlihat dinamis.
Lalu peleknya juga menggunakan model baru palang 10 bi spoke berukuran 17 inci.
Berbeda dengan pelek sebelumnya palang 12 bi spoke yang lebih agresif dengan desain swirly.
Pada bagian suspensi sih tetap menggunakan teleskopik up-side down di depan dan swing arm di belakang.
Rem belakang sudah cakram dan double disc brake di depan, maklum motor gede ini punya bobot di atas 200 Kg. Tepatnya 201 kg dan 206 kg pada versi fairing.
Baca Juga: All New Honda CBR600RR 2021 4-Silinder Mengaspal di Thailand, Harga Tembus Ratusan Juta Rupiah!
| Editor | : | Fendi |
| Sumber | : | honda.co.jp |
KOMENTAR