Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Honda Supra X 125 Mengkerut, Wujudnya Berubah Jadi Monkey Keren

Fedrick Wahyu,Antonius Yuliyanto - Selasa, 15 Desember 2020 | 17:55 WIB
Honda Supra X 125 yang berubah jadi Monkey
Rangga/otomotifnet.com
Honda Supra X 125 yang berubah jadi Monkey

"Sempat terpikir mau dipotong atau dipendekin karena dikira terlalu panjang, tapi setelah dipasang ternyata pas," ujar Tompel, foreman workshop Studio Motor menambahkan.

Baca Juga: Honda Monkey 125 Jadi Tambah Menawan Pakai Beragam Part Mewah

Sementara untuk suspensi belakang mengandalkan produk Ohlins yang serasi dengan swingarm kustomnya tadi.

Pengereman Monkey dari bahan Supra X 125 ini tak main-main, kaliper depan pakai Brembo 4 piston dengan master rem RCS 14
Rangga/otomotifnet.com
Pengereman Monkey dari bahan Supra X 125 ini tak main-main, kaliper depan pakai Brembo 4 piston dengan master rem RCS 14

Untuk kedua rodanya dipilih pelek aftermarket model jari-jari ukuran 12 inci yang dibalut dengan ban Pirelli Diablo Scooter.

Terakhir sebagai finishing, bodi diberi laburan kelir hitam dengan sentuhan gold yang menawan dan berkesan mewah.

Hasilnya, Honda Supra X 125 ini pun berubah menjadi Monkey yang begitu menarik. 

Headlamp LED 5 inci imut terpasang di Supra X 125 Monkey, perhatikan cover klakson dari U Dom Karnchang, Thailand di bawahnya
Rangga/otomotifnet.com
Headlamp LED 5 inci imut terpasang di Supra X 125 Monkey, perhatikan cover klakson dari U Dom Karnchang, Thailand di bawahnya

Steering damper Hyperpro menjinakkan setang dalam kecepatan tinggi Supra X 125 yang jadi Monkey
Rangga/otomotifnet.com
Steering damper Hyperpro menjinakkan setang dalam kecepatan tinggi Supra X 125 yang jadi Monkey

Spidometer digital dengan informasi lengkap terpasang di Supra X 125 Monkey ini, keren!
Rangga/otomotifnet.com
Spidometer digital dengan informasi lengkap terpasang di Supra X 125 Monkey ini, keren!

Data Modifikasi

Ban depan      : Pirelli Diablo Rosso Scooter 120/70-12
Ban belakang   : Pirelli Diablo Rosso Scooter 130/70-12
Sokbreker depan      : Yamaha Xabre
Sokbreker belakang   : Ohlins
Swingarm       : Custom Besi
Tangki         : Galvanis 1,2 mm
Panel bodi     : Galvanis 1,2 mm 
Sepatbor       : Galvanis 1,2 mm
Knalpot        : Yoshimura
Sasis          : Pipa seamless dan hollow 2 mm
Rak belakang   : Pipa seamless
Kaliper depan  : Brembo 4 piston
Kaliper belakang: Brembo 2 piston
Master rem depan: Brembo RCS 14
Kopling        : Accossato
Reservoir rem : Lightech
Selang rem     : TDR Braided
Switch lampu   : KTC
Cakram         : Aftermarket
Setang         : Daytona
Steering damper: Hyperpro
Gas spontan    : TDR
Spidometer     : Aftermarket
Braket spido   : Aluminium custom
Tromol Pelek   : Custom
Headlamp       : Daymaker 5 inci
Jok            : Custom
Stoplamp       : Aftermarket 
Spion          : Puig
Cover klakson  : U Dom Karnchang

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Atur Tanggal Hindari Macet, Ini Prediksi Puncak Arus Libur Nataru

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa