Harga Motor Bekas Tahun 2000-an Sudah Sentuh Rp 3 Jutaan, Dapat Tipe Apa Ya?

GridOto.com - Saat ini banyak sekali motor bekas dengan berbagai tipe (sport, matik, bebek) yang dijual di harga Rp 3 jutaan.

Bisa dipilih sesuai selera dan budget yang sobat miliki.

"Kebanyakan konsumen mencari motor Rp 3 Jutaan tipe matik," ucap Wahyudi, selaku pemilik dealer motor Mustika Jaya di wilayah Pondok Aren Tangerang, Senin (15/12/2020).

Namun membeli motor bekas yang ideal tidak semudah seperti saat kita membeli motor baru.

Sobat harus cukup teliti dalam memilih motor bekas, jangan cuma tergiur harga murah saja.

Baca Juga: Punya Dana Rp 17 Jutaan Dapat Motor Bekas Tahun Muda, Berikut Pilihannya

Tentu ada beberapa hal yang harus diperhatikan sebelum membelinya, agar tidak menjadi bumerang nantinya.

Pastikan harganya tidak berbeda jauh atau terlalu mahal dari harga pasaran.

Jika melihat harga yang ditawarkan terlalu murah, ditakutkan ada masalah dengan motor bekas yang dijual.

Maka dari itu Gridoto.com coba memberikan beberapa rekomendasi motor bekas dengan harga Rp 3 jutaan.

Baca Juga: Sudah Dilapis Coating, Perlu Enggak Bodi Motor Diberi Lapisan Wax?

Harga ini kami himpun dari pedagang motor bekas Mustika Jaya, yang bermarkas di Pondok Aren, Tangerang Selatan.

Dalam memilih motor bekas, sebisa mungkin sobat coba datangi unit yang diincar.

Jangan terpaku pada foto yang ditawarkan, sebab bisa saja bagian mesinnya bermasalah.

Coba nyalakan mesin dan perhatikan knalpotnya.

Jangan keburu panik saat knalpot motor bekas mengeluarkan asap hitam ketika mesin hidup, sebabnya ternyata cuma karena hal sepele.

Adanya asap berwarna hitam ini menjadi tanda kalau ada gangguan pada proses pembakaran yang terjadi di mesin.

Nurul | GridOto

Ilustrasi koil motor karburator

Meskipun bisa terjadi pada motor bekas dengan sistem injeksi, hal ini diakui lebih sering ditemui pada motor bekas yang masih pakai karburator.

Sebabnya karena campuran udara dan bensin yang enggak sesuai, biasanya akibat bensin terlalu banyak atau kebasahan.

Solusinya bisa dengan menyetel ulang campuran bensin dan udara lewat karburator dengan cara diputar pakai obeng hingga didapat settingan yang pas.

Cek juga spuyer karbu yang terpasang, jika mesin standar pastikan angka pilot jet dan main jet juga masih standar.

Selain setelan karbu, bisa juga disebabkan karena kondisi busi atau koil yang sudah lemah, sehingga enggak bisa membakar bensin dengan baik.

Umumnya masalah asap hitam dapat terselesaikan setelah kondisi tiga komponen diatas dipastikan dalam kondisi normal.

Nah kalau setelan karbu sudah sesuai dan busi atau koil dipastikan namun masih muncul asap hitam, hal ini pertanda ruang bakar kotor dan perlu dibersihkan.

Endapan kerak di ruang bakar terjadi karena hasil pembakaran, solusinya motor perlu servis besar agar bisa dibersihkan.

Nah ketimbang harus keluar biaya servis besar setelah mendapatkan unit motor bekas, sebisa mungkin cari yang enggak ada masalah saja ya!