/photo/2020/12/12/1340476028.jpeg)
Di beberapa rintangan, kedua mobil ini seperti tak ada bedanya. Misalnya jalanan berundak alur air, kumbangan lumpur yang tidak terlalu dalam sampai tanjakkan dan turunan bisa dilalui.
Cuma yang bikin Hilux sedikit unggul adalah ketika melintasi tanjakan dengan permukaan yang licin ditambah roda belakang yang sedikit menggantung.
Toyota Hilux bisa merayap dengan mudah berkat locker belakang
Di kondisi ini, Triton membutuhkan sedikit waktu untuk mentransfer tenaga ke roda yang masih mendapatkan traksi.
Sementara Hilux bisa merayap tanpa hambatan berkat locker di gardan belakang.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR