Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Bengkel Brayan Rujukan Buat Ganti Knalpot Mobil Yang Pas Buat Harian

M Aziz Atthoriq - Kamis, 10 Desember 2020 | 18:34 WIB
Pengen ganti knalpot mobil yang cocok buat harian? Bengkel Brayan Knalpot punya jawabannya nih.
Aziz Atthoriq
Pengen ganti knalpot mobil yang cocok buat harian? Bengkel Brayan Knalpot punya jawabannya nih.

"Kalau buat mobil harian kita rekomendasiin ganti tabung paling ujung atau luar knalpot pakai racing, tinggal pilih mau yang suara ngebass, atau kering alias nyaring," buka Udin pemilik Bengkel Brayan Knalpot.

Tabung belakang paling ujung knalpot mobil
Aziz Atthoriq
Tabung belakang paling ujung knalpot mobil

Sementara banyak juga yang masih merasa kurang puas jika hanya ganti tabung paling belakang saja, gimana dong?

"Iya banyak juga yang masih gak puas terutama anak muda pengennya lebih teriak pas digas dan adem kalau jalan pelan, ya salah satu caranya ganti tabung tengah pakai resonator alias scoot racing," tambah pemilik bengkel yang berlokasi di Cibubur, Jakarta Timur ini.

Berbagai jenis resonator racing atau scoot yang bikin suara makin teriak
Aziz Atthoriq
Berbagai jenis resonator racing atau scoot yang bikin suara makin teriak

Nah dengan mengganti tabung tengah pakai resonator suara mobil dijamin lebih teriak pada putaran mesin / RPM tinggi.

Baca Juga: Ganti Header Knalpot Mobil Model Bending, Ini Kelebihan Kekurangannya

Kalau ganti header buat harian aman gak? Begini jawabannya.

"Kalau kurang teriak juga ya kita bikinin header atau downpipe nih, buat harian sebenarnya agak gak pas karena terlalu teriak dan bisa bikin suhu mesin mobil lebih panas karena mesin terlalu ngeplong bukanya," lanjut pria beranak 3 ini.

Header & downpipe custom berbagai jenis mobil
Aziz Atthoriq
Header & downpipe custom berbagai jenis mobil

"Paling kalau buat harian kita bikinin header atau downpipe 4-1, itu ngejer akselerasi awal cocok buat jalanan yang sering macet,"tambahnya.

Nah ternyata ganti header buat mobil harian masih tergolong aman asalkan pakai header 4-1 yah menurut bengkel Brayan Knalpot ini.

Baca Juga: Sebagai Jalur Gas Buang Mesin, Seperti Ini Konstruksi Knalpot Mobil

"Kecuali mobil udah full spek yah udah naik atau minimal udah tuning baru kita bikinin header atau downpipe 4-2, itu buat ngejar tarikan atas dan top speed, kalau mobil standart pakai heeader 4-2 ya ngempos mas," tutup pria asal Purbalingga ini.

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Harga di Indonesia Hampir Rp 80 Juta, Harga Asli Honda Super Cub C125 Cuma Segini

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa