DFSK Glory 580 Enggak Kuat Nanjak, Bagian Ini Diperbaiki Bengkel Resmi

"Juga ada penggantian di komponen solenoid transmisi CVT-nya," tambahnya.

"Dari penjelasan tim teknis perbaikan tersebut, ini dilakukan supaya derajat kemiringan kontur jalan yang bisa ditempuh transmisi CVT lebih besar," jelasnya.

Walau sudah diperbaiki, DFSK Glory 580 Turbo CVT miliknya masih mengalami kendala yang sama, yaitu tidak dapat berjalan di tanjakan dan/atau saat berada di kemacetan yang menanjak (stop & go). 

Rianto Prasetyo/GridOto.com

Transmisi otomatis Glory 580 dengan mode manual

Baca Juga: DFSK Glory 580 Turbo CVT Enggak Kuat Nanjak, Ini Tanggapan Pakar Matik

GridOto.com kemudian mendatangi bengkel resmi DFSK yang melakukan perbaikan tersebut untuk melakukan konfirmasi atas hasil wawancara dengan pemilik mobil dan mendapatkan penjelasan lebih detail mengenai perbaikan yang mereka lakukan (8/12).

Ketika tiba di bengkel resmi DFSK tersebut, GridOto.com ditemui oleh pihak security bengkel dan diminta untuk menunggu.

Namun, setelah menunggu selama satu jam GridOto.com tidak juga bisa mendapatkan izin untuk menemui kepala bengkel resmi DFSK tersebut.

Saat menunggu di bengkel resmi DFSK tersebut GridOto.com dihubungi oleh Achmad Rofiqi, Public Relation dan Media Manager PT Sokonindo Automobile.

Rofiqi menyampaikan kepada GridOto.com bahwa pihaknya masih melakukan penyelidikan dan belum bisa memberikan informasi apapun mengenai masalah tersebut.

Dok. Otomotif

Ilustrasi DFSK Glory 580

Baca Juga: Komentar Tester GridOto Soal DFSK Glory 580 yang Gak Kuat Nanjak

Berikut ini penjelasan yang disampaikan Rofiqi kepada GridOto.com melalui telepon genggam.

"Sampai saat ini kami belum menerima salinan berkas gugatan dari Pengadilan Negeri Jakarta Selatan," papar Rofiqi.

"Dimana salinan tersebut terlampir data identitas pemilik, identitas mobil, serta tindakan lanjutan setelah dilakukan penggugatan," lanjut Rofiqi

"Karena kami masih menyelidiki masalah yang terjadi, jadi sampai saat ini kami belum bisa memastikan,mengonfirmasi, atau menginfokan sampai sudah ditemukan apa penyebabnya," tutupnya.

Kita tunggu penjelasan dari APM mengenai apa penyebab DFSK Glory 580 Turbo CVT enggak kuat nanjak ya gaes, stay tune terus di GridOto.com sambil nonton video di bawah ini juga asyik.