Seken Keren: Upgrade CVT Bikin Vespa Sprint 150 Lebih ‘Galak,’ Segini Biayanya di Bengkel Spesialis

Baca Juga: Seken Keren: Panduan Membeli Vespa Sprint 150 Seken, Waspada Kaki-kaki dan Mesin yang Suka Mati Sendiri

Sedangkan untuk spring variator, SHD menjual part dari Malossi banderolnya Rp 160 ribu, Polini dan Moto1 masing-masing harganya Rp 200 ribu dan Rp 135 ribu.

“Upgrade sih biasanya cukup di dua bagian itu saja, tapi kalau kampas gandanya sudah mulai selip biasanya kami sarankan untuk upgrade pakai aftermarket racing juga,” imbuhnya.

Alasannya, harga kampas kopling original Vespa dengan komponen aftermarket tidak jauh berbeda.

Namun kampas ganda dari merek aftermarket mempunyai performa yang lebih baik dibandingkan kampas ganda standar.

Baca Juga: Seken Keren: Harga Komponen Fast Moving Vespa Sprint 150 di Bengkel Spesialis, Mulai Rp 100 Ribuan

“Biasanya kami pakai merek Malossi. Bisa beli kampasnya saja dengan harga Rp 1,25 juta, atau berupa clutch kit seharga Rp 2,7 juta yang sudah sepaket dengan mangkoknya,” jelas Omen.

Pradana/GridOto.com

Komponen upgrade CVT untuk Vespa di Scooter House Djakarta.

Bagi sobat yang ingin performa lebih lagi, upgrade selanjutnya yang bisa dilakukan adalah menggunakan clutch kit serta mengganti set variator depan.