Urusan dapur pacu, HSP 'meminjam' mesin Suzuki GSX-R1300R Hayabusa yang punya tenaga maksimal 175 dk dan torsi mencapai 138 Nm.
Dengan engsel pintu bergaya gullwing (sayap) dan aura estetik ala mobil buatan TVR, sebetulnya HSP bisa jadi sebuah sportscar yang unik gara-gara dimensinya cukup mungil ini.
Prototipe Suzuki Hayabusa Sport Prototype (HSP) saat belum dipasangi bodi
Baca Juga: Gabungkan Dua Mesin Suzuki Hayabusa, Eisenberg V8 Jadi Hyperbike Ganas dengan Tenaga 500 DK!
Dengan panjang 3,79 meter, lebar 1,76 meter, dan tinggi 1,1 meter tentu saja HSP bisa nyaman digunakan di perkotaan, namun dengan performa yang lebih menjanjikan.
Sayangnya Suzuki tak pernah merencanakan produksi masal dari mobil ini.
Tampak belakang Suzuki Hayabusa Sport Prototype (HSP) 2002
| Editor | : | Dida Argadea |
| Sumber | : | Motor1.com |
KOMENTAR