Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Upgrade Pengereman Depan di Honda Vario 125 Biar Makin Mantap

Yuka Samudera - Jumat, 27 November 2020 | 13:20 WIB
Modifikasi sektor pengereman depan di Honda Vario 125, makin yahut nih!
@icesuperwhite
Modifikasi sektor pengereman depan di Honda Vario 125, makin yahut nih!

GridOto.com - Mau memulai modifikasi Honda Vario 125 tapi masih bingung harus mulai darimana, mungkin sobat bisa lirik sektor pengereman lebih dahulu.

Contohnya di pengereman Honda Vario 125 milik Bagus ini, doi baru saja mengupgrade pengereman depan Vario miliknya dengan beberapa part-part ciamik.

"Baru aja nih upgrade pengereman depan di Vario saya, lumayan makin enak dan juga mendongkrak penampilan juga hehe," buka Bagus.

Baca Juga: Modifikasi Honda Vario 125 Didandani Rapi Pilih Konsep Sporty Elegan

Nah buat sobat yang tertarik upgrade sektor pengereman di Vario 125 miliknya, bisa tiru cara Bagus nih!

Pakai kaliper Brembo plus tabung shock custom beserta breket.
@icesuperwhite
Pakai kaliper Brembo plus tabung shock custom beserta breket.
Tentu jika bicara soal pengereman, enggak lepas dari penggunaan kaliper rem yang menjadi part krusialnya.

Termasuk juga Bagus memilih kaliper rem yang memang sudah dikenal mantap dalam urusan pengereman duniawi sob.

"Untuk kaliper sekarang pakai Brembo 4P, dengan yang model ini pun sudah cukup untuk di Honda Vario 125," tukasnya.

"Nah untuk pasang kalipernya, saya sekalian ganti tabung sok custom garapan Kedai Riders yang sudah dibuat plug n play dengan breketnya. Jadi tinggal pasang aja hehe," lanjut Bagus.

Selanjutnya, Bagus turut mengupgrade piringan cakram dengan part aftermarket yang lebih lebar diameternya.

"Kalau piringan cakram itu saya pakai Moto1. Ukuran diameternya 260mm, sesuai sama selera saya karena terlihat lebih lebar. Plus terlihat proporsional dengan bentuk pelek yang saya gunakan hehe," ucapnya.

Master rem pakai KTC Kytaco.
@icesuperwhite
Master rem pakai KTC Kytaco.

Kelar di sektor kaliper dan piringan cakram, tentunya part lain yang krusial adalah master rem sob.

Masa kaliper sudah Brembo, piringan cakram juga sudah kece, tapi master rem masih pakai yang biasa? Enggak maksimal nanti impresinya sob.

"Nah untuk master rem saya pilih KTC Kytaco 7nb 16mm. Ini sudah mumpuni banget, cocok dengan kaliper yang saya pakai, feel ngeremnya enak," ujar Bagus.

"Plus tambahan selang rem HEL biar makin mantap hehe. Plus handle rem belakang saya ganti dengan RCB E2," lanjutnya.

Dengan segala upgrade di sektor pengereman depan tersebut, tentunya impresi yang dirasakan Bagus jelas berbeda ketimbang spek pengereman standar sob.

Handle rem kiri pakai RCB.
@icesuperwhite
Handle rem kiri pakai RCB.

"Impresinya yang pasti pengereman lebih pakem, late breaking pastinya dapat feelnya. Master rem dengan kalipernya sudah support buat pengereman, karena diameter masternya juga udah besar 16mm" tukas Bagus.

"Pokoknya untuk sekelas Vario saya ini bisa dibilang jauh lebih aman dan nyaman mas hehe," tutupnya.

Boleh dicoba nih buat sobat pemilik Vario 125!

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Fazzio Youth Festival Sambangi Jakarta, Ini Loh SMA yang Borong Juara

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa