"Nah untuk pasang kalipernya, saya sekalian ganti tabung sok custom garapan Kedai Riders yang sudah dibuat plug n play dengan breketnya. Jadi tinggal pasang aja hehe," lanjut Bagus.
Selanjutnya, Bagus turut mengupgrade piringan cakram dengan part aftermarket yang lebih lebar diameternya.
"Kalau piringan cakram itu saya pakai Moto1. Ukuran diameternya 260mm, sesuai sama selera saya karena terlihat lebih lebar. Plus terlihat proporsional dengan bentuk pelek yang saya gunakan hehe," ucapnya.
Kelar di sektor kaliper dan piringan cakram, tentunya part lain yang krusial adalah master rem sob.
Masa kaliper sudah Brembo, piringan cakram juga sudah kece, tapi master rem masih pakai yang biasa? Enggak maksimal nanti impresinya sob.
"Nah untuk master rem saya pilih KTC Kytaco 7nb 16mm. Ini sudah mumpuni banget, cocok dengan kaliper yang saya pakai, feel ngeremnya enak," ujar Bagus.
"Plus tambahan selang rem HEL biar makin mantap hehe. Plus handle rem belakang saya ganti dengan RCB E2," lanjutnya.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR