GridOto.com - Tidak seperti TRD dan Tom yang memilih berafiliasi dengan Toyota, SARD yang kerap membuat part modifikasi mobil-mobil Toyota memilih tetap independen.
Padahal tuner yang bermarkas di Aichi, Jepang ini punya sejarah panjang di balap domestik dan internasional selama 48 tahun. Termasuk membawa Toyota Supra ke ajang balap ketahanan 24 jam Le Mans.
Seolah ingin mengulang kesuksesannya, SARD merilis modifikasi Toyota GR Supra dengan penampilan lebih agresif.
Selain bodi gambot, fascia mobil ini tentu jadi sorotan. Ia mengadopsi intake udara depan yang lebih besar dan dikemas unik mengikuti lekuk X bumper.
Begitu juga dengan kap mesin kap clamshell juga dibuat lebih lebar dengan garis yang lebih tegas. Ventilasi tambahan juga sudah dimasukkan ke kap mesin dan fender depan.
Juga dengan bumper belakang yang lebih tegas dilengkapi ventilasi yang lebih besar dan diffuser memajang lampu mundur standar plus knalpot berukuran besar.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR