Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Efek Ubah Dome Head Silinder Motor 2-Tak, Karakter Mesin Bisa Berubah

Isal - Jumat, 20 November 2020 | 13:40 WIB
Kubah head silinder pada motor 2-tak
Isal/GridOto.com
Kubah head silinder pada motor 2-tak

Menurut Achil, besarnya tenaga pada putaran atas saat ubah dome atau kubah motor 2-tak disebabkan oleh kebutuhan bahan bakar.

"Karena kubahnya jadi lebih luas, bahan bakar lebih banyak dikumpulkan untuk mendapatkan kompresi, makanya pada putaran mesin bagian bawah agak lemot akselerasinya," jelas Achil.

"Tapi ketika bikers sudah mencapai pada putaran mesin bagian atas, baru keluar tenaga maksimalnya," tutup Achil yang bengkelnya berada di Jalan Sadar Raya No.35, Cipinang, Jatinegara, Jakarta Timur.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa