Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Semua Yang Perlu Diketahui Soal Keeway V250FI, Motor Modern Cruiser Rp 50 Jutaan

Harry - Senin, 16 November 2020 | 10:16 WIB
Keeway V250FI
Rianto/Gridoto.com
Keeway V250FI

Apalagi ada ornamen seperti radiator berukuran besar, sedikit menipu mata nih hehehe...

Seperti halnya motor cruiser, lekuk jok dibuat berundak. Untuk pengendara dibuat lebih lebar, untuk pembonceng enggak terlalu lebar tapi dilengkapi sandaran punggung.

Bodi belakang mengotak dengan dan terdapat ornamen plastik sebagai pemanis. Lampu belakang sudah LED.

Namun untuk versi Indonesia ditambahkan sepakbor kecil dan mud guard sebagai penahan kotoran.

(Baca Juga: Mirip Benelli Motobi 200 EFI, 'Hampir-Davidson' dari Keeway Motor Cuma Dibekali Mesin 125 Cc, Harganya Berapa?)

Bodi belakang Keeway V250FI
Salim/Gridoto.com
Bodi belakang Keeway V250FI

Yang enggak kalah menarik itu model peleknya, alih-alih pakai pelek jari-jari, Keeway V250FI pakai model palang dengan paduan hitam dan silver. Keren.

Secara dimensi, Keeway V250FI punya panjang 2.200 mm, lebar 895 mm dan tinggi 1.100 mm. Sumbu rodanya mencapai 1.535 mm. Lumayan panjang nih motornya.

(Baca Juga: Keeway K-Light Bergaya 'Hampir-Davidson', Comot Desain Benelli Motobi 200 Evo, Segini Harganya)

3. Mesin V-Twin
Salah satu daya tariknya adalah mesin V-twin yang digendong Keeway V250FI. Mesin ini punya ukuran yang cukup besar, jadi enggak bikin kosong area mesin.

Spesifikasi mesinnya v-twin 250 cc SOHC 4 katup berpendingin udara, dengan transmisi lima percepatan. Pakai ukuran piston 49 mm dan langkah piston 66 mm.

Mesin v-twin Keeway V250FI
Salim/Gridoto.com
Mesin v-twin Keeway V250FI

Tenaga mesinnya ternyata enggak terlalu besar loh sob, cuma 16,8 dk di 8.500 rpm dan torsi 17 Nm di 5.500 rpm.

Bahkan dibandingkan Benelli Patagonian Eagle FI yang sama-sama 250 cc.

Patagonian Eagle FI justru mampu hasilkan tenaga 17,4 dk pada 8.000 rpm dan torsi 16,5 Nm di 6.000 rpm.

Tenaga lebih kecil 0,6 dk tapi tors Keeway V250FI lebih besar 0,5 Nm.

(Baca Juga: Siap-siap, Benelli Akan Bawa Motor Merek Keeway ke Indonesia, Apa Saja Variannya?)

Tapi biar begitu, saat dimencoba di area terbatas, torsinya cukup berasa sejak putaran bawah, khas mesin overstroke. Vibrasi mesin juga tergolong minim.

Cuma transmisi lima percepatan agak sedikit keras saat melakukan perpindahan gigi.

Yang diunggulkan pihak BMI, motor ini jadi motor 250 cc pertama yang pakai penggerak belt.

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Jelang Akhir Tahun, Harga Mobil Bekas Kijang Innova Zenix, Cuma Segini

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa