Honda CB150R Kekar, Pakai Pelek Hayabusa dan Bermesin CBR250R

Kedua peleknya pun diganti dengan milik Suzuki Hayabusa dengan lebar 3,5 inci depan dan 6 inci belakang.

Baca Juga: Upgrade Kaki-Kaki Honda CB150R Streetfire Berkonsep 'Sumo', Modal Rp 15 Jutaan

Sementara bannya dipilih ban Pirelli Diablo Supercorsa 120/70Z-R17 depan dan 200/55Z-R17 belakang yang super gambot.

Fariz/otomotifnet.com

Area setang simpel, spidometer pakai Ninja RR Mono yang ramping tapi informasi lengkap

"Rantai masih lurus walaupun gir depan gak diganjal keluar, karena letak mesin digeser ke kiri," tunjuknya.

Semakin menarik, ketika mesin motor ini menjadi 250cc karena diganti dengan milik Honda CBR250R dan pemasangannya hanya perlu menggeser engine mounting sekitar 2cm.

"Engine swap ini untuk mengimbangi bobot, sekarang kan gambot, kalau pakai mesin 150 cc agak lemot," sebut Feri.

Fariz/otomotifnet.com

Rangka dipotong dan dibuat bodi baru pakai pelat, terakhir dilabur efek hologram yang berkilau!

Baca Juga: Honda CB150R Tampil Beda Kini Pakai Fairing dan Kaki-kaki Kekar

Menguatkan aura street fighter, dibuatkan subframe baru bermodel bolt-on.