Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Cara Membersihkan Kerak Karbon di dalam Ruang Bakar Mesin Mobil

Ryan Fasha - Rabu, 4 November 2020 | 12:00 WIB
Kalau kondisi ring piston sudah parah, oli mesin bisa terbakar di ruang bakar, ciri-ciri pada permukaan piston banyak kerak
Isal/GridOto.com
Kalau kondisi ring piston sudah parah, oli mesin bisa terbakar di ruang bakar, ciri-ciri pada permukaan piston banyak kerak

Selain itu, membongkar kepala silinder juga bisa untuk memastikan kondisi klep mesin tidak terjadi kebocoran.

Ilustrasi Kondisi ruang bakar dan klep
Ryan/gridoto.com
Ilustrasi Kondisi ruang bakar dan klep

Baca Juga: Oli Mesin Mobil Sering Kurang, Dua Hal Ini Jadi Biang Keladinya

Begitu juga piston atau ring piston yang sudah mengalami keausan bisa diketahui saat mesin dibongkar.

Namun, cara ini cukup merepokan karena butuh waktu lebih lama dan biaya lebih mahal dibanding menyemprotkan carbon cleaner via lubang busi.

Penyemprotan carbon cleaner bisa dilakukan dalam waktu sekitar 1 jam dengan biaya Rp 200-300 ribu.

Sementara kalau dengan cara bongkar atau turun mesin bisa memakan waku lebih lama dan biaya lebih tinggi.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

City Car Toyota Ini Iritnya Tembus 35 Km/Liter, Lebih Murah dari Agya

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa